大众|死于中期改款！除了大众CC还有它......( 三 )
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在很多人的印象中 ， 国内现款在售的奔驰E级看上去就是一台小号的S级 。 得益于这个十分有面子的外观 ， 即使奔驰E级的行驶质感廉价 ， 同时还频繁出现减震变形、断裂等质量问题 ， 但它的销量依旧能月月破万 。
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但前不久奔驰最新发布的中期改款后的E级 ， 在造型上可就与此前的“小S”判若两人了 ， “拧巴”的设计语言让这台中大型车看上去就如同放大版的国产A级一般 ， 各路网友更是直呼“奔驰E级中期改款的设计师是宝马派来的吧！”如果用一句话来形容它就是“即没了商务范 ， 也看不出运动感” 。 此外 ， 奔驰在最走量的奔驰E 260 L 车型上匹配的依旧是那套1.5T发动机+48v电机的轻混系统 ， 花四五十万买个1.5T ， 这得需要多大的勇气？
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2013年 ， 刚刚上市的福特翼虎就凭借威猛造型以及超强动力取得了平均1万多台的月销量 。 2015年6月更是将销量数字推到了1.6万台的惊人销量！不过 ， 随后这台热门车型就爆出了不止一起的断轴事件以及车内隔音沥青材料发臭的问题 。
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直到2016年末 ， 翼虎迎来了自己的中期改款 。 强行同步的家族式设计语言让曾经威风的“小老虎”瞬间变成了人畜无害的家猫 。 再加上做工、油耗、断轴、异味等多重问题 ， 颜值、口碑双崩塌的翼虎最终沦落为了一台月销量仅有几百台的SUV......
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2002年 ， 刚刚成立的北京现代引入了正在海外热销的第四代索纳塔 。 就在这短短的一年内 ， 北京现代以中国汽车工业史上前所未有的速度完成了签约、建厂以及投产 ， 同时也迎来了第一辆国产索纳塔的下线 。 作为当时最便宜的合资B级车 ， 其经典的造型、便宜的定价 ， 再加上当年韩系车优秀的质量 ， 使这一代索纳塔在竞争激烈的中国车市中后来居上 ， 抢占了大片市场份额 。
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2009年8月7日 ， 北京现代发布了一款名为名驭（molnca）的B级轿车 。 这台车是北京现代针对中国消费者的要求从老款索纳塔的基础上“特色魔改”来的 。 随着它的上市 ， 老款索纳塔就此宣布停产 。 但名驭的外观却并没能让消费者买账 ， 经典的花生灯和中网造型被十分汽配风格的前脸所代替 ， 最终一落千丈的销量仿佛从它上市的那一刻就成为了定局......
【大众|死于中期改款！除了大众CC还有它......】你还知道哪些因为改款自费武功的车？在评论区一起聊聊吧！
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