车之养护|SUV“三国演义”：新劲炫、长安CS55、柯珞克，谁才是性价比之王( 二 )
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三幅式多功能方向盘用料高档 ， 手感很舒适 。 橙、黑撞色的内饰设计非常大胆 ， 相信可以带来更好的用车体验 。 全车座椅也采用了人体工程学设计 ， 大大提升了舒适度 。 10.1英寸的中控屏幕显示效果一流 ， 搭配的“菱云悦享”系统增加了全车的科技感 。
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长安CS55的内饰比外观要年轻不少 ， 传统的T字型造型 ， 凸显了中控台的功能性 。 副驾驶前方采用了内凹式的设计 ， 很有层次感 。 红色镶边的设计 ， 带来了浓厚的运动气息 。 在内饰材质方面 ， 长安CS55在中控台采用了搪塑工艺 ， 触感舒适 。
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8英寸触摸式中控屏 ， 按键采用了简约化的设计 ， 操作起来非常顺手 。 多功能方向盘握感适中 ， 方向盘上的按键可以协助驾驶员更好的管理车辆 。
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柯珞克在内饰部分也同样采用了对称式的中控台设计 ， 有着家族化设计的影子 ， 平直的线条令整体风格上更显硬朗 。 中控台采用了软性材质包裹 ， 在工艺细节方面保持着斯柯达一贯的水准 。
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中控屏尺寸为8英寸 ， 与CS55一致 ， 整体操作起来也比较容易上手 。 混搭材质的座椅采用了菱形网格设计 ， 提供优秀支撑的同时更具时尚气质 。
动力对比：新劲炫马力最强 ， CS55、柯珞克表现相近
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在车辆的动力单元部分 ， 三款车的表现就有比较明显的差异了 。 新劲炫采用2.0L自然吸气发动机 ， 最大功率122kW/6000rpm ， 最大扭矩201N·m/4200rpm ， 匹配CVT无级变速箱 。
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长安CS55采用了1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率为115kW/5500rpm ， 最大扭矩225N·m/2000-4000rpm ， 匹配的是6AT变速箱；柯珞克采用了1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率为110kW/5000rpm ， 最大扭矩250N·m/1750-3000rpm ， 匹配7速双离合变速箱 。
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从整体的动力表现来看 ， 新劲炫凭借大排量的优势在最大功率部分领先 ， 配合最大201N·m的扭矩表现 ， 既能满足日常的通勤使用 ， 也可长途户外撒野 。 长安CS55有着第二高的马力输出 ， 并且扭矩部分也比较出色 ， 但和柯珞克对比之后 ， 两者之间的差异并不明显 ， 相对表现不是那么抢眼 。
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值得注意的是 ， 新劲炫采用了实用钢带传动的CVT变速箱 ， 有着传动效率高、舒适度高的特点；而长安CS55采用的是普通6AT变速箱 。 柯珞克则是7速双离合变速箱 ， 这两款变速箱都是齿轮结构 。 从整体舒适度上来说 ， 还是新劲炫的CVT变速箱在传动、静谧性等方面要做的更好 ， 日常使用起来也更加舒适 。
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总结：在新劲炫 ， 长安CS55和柯珞克之间的对比可以明显看到三款车之间的差异 。 作为面向年轻群体的SUV ， 新劲炫无论是外观还是内饰 ， 都能拿到高分 ， 并且动力表现也很不错 ， 非常适合年轻人选购 。 长安CS55则是走的中庸路线 ， 整体表现不过不失；柯珞克同样具备年轻的元素 ， 家族化的造型给人以时尚的感受 ， 动力表现还算可以 。
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