汽车洋葱圈|宝骏又一新车!5万多就能买,全新车标,空间大躺下就是双人床
哈喽~小伙伴们大家好啊!
初代宝骏360 在2018年上市推出 , 定位紧凑型MPV , 它作为宝骏730的高低搭配补充 , 同样主打性价比 。
日前 , 我们从互联网渠道获得一组疑似新款(2020款)宝骏360的测试谍照 , 新车处于中度伪装之下 , 其外观的多处部位进行了改动 。 我们预计它将在下半年上市发售 , 最早上市时间或将在第三季度 。
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新款宝骏360测试谍照
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格栅中网换装全新材质和结构
和现款车型相比 , 新车依旧采用六边形的进气格栅 , 取消了点阵式中网 , 换装了镂空的密集网状式中网 。
而现款车型的大灯组与格栅相连 , 新款车型的大灯则与格栅有一小段距离 , 并且大灯的造型更为扁平狭长 , 形成“咪咪眼”的视觉效果 。
不过新款车型的雾灯区域却在尺寸上扩大 , 结合贯穿式的底部进气口 , 看起来更有气势 。
【汽车洋葱圈|宝骏又一新车!5万多就能买,全新车标,空间大躺下就是双人床】
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“咪咪眼”大灯更为细长 雾灯区域变得更大
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悬浮式车顶+手拉式车门
车身侧面 , 新款车型相比现款车型几乎没有什么变化 , 采用黑白的双色车身 , 熏黑的B/C/D柱形成悬浮式车顶 , 熏黑的双V型五辐式轮毂提升了些许运动气息 。
楔形腰线自头灯组末端延伸至尾灯组 , 营造出俯冲的趋势 。 值得一提的是 , 新款车型的后排仍为手拉式车门 , 并没有采用侧滑门 。
尾灯组同样更为狭长 取消了高位刹车灯
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车尾部位也有不小的变化 , 现款车尾顶部的高位刹车灯被取消 , 仅设置车尾扰流板 。 尾灯组的尺寸增大 , 并且造型更为扁平狭长 , 与前大灯相呼应 , 其内部灯腔要比现款车型复杂 。 总的来说 , 车尾造型平直 , 线条简洁 , 看起来较为清新 。
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1.5L自然吸气发动机
动力方面 , 我们预计新款宝骏360或将继续搭载1.5L自然吸气发动机 , 参考现款车型的1.5L动力系统 , 与1.5L自然吸气发动机匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱 , 发动机的最大输出功率分别是99马力和105马力 , 峰值扭矩分别是143牛·米或者135牛·米 。
葱头点评
现款宝骏360的售价区间为5.68-8.08万元 , 它是宝骏730的补充 , 同样具有性价比 。 而低矮的车身基本限制了宝骏360作为物流用车 , 6座布局也决定它不适合作为三四线城市的客车 , 它更多的是承担三四线城镇和乡村的家庭用车 。
要说宝骏360的不足 , 它搭载的1.5L自然吸气发动机在动力输出上不高 , 对于整备质量在1330-1400kg的现款宝骏360来说 , 只能说够用 。
如果新款宝骏360的高配车型能搭载宝骏现役的1.5T发动机 , 这款发动机的最大功率为147马力 , 不过这样的宝骏360在价格上也会相应提高 , 你能接受吗?
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