2020南京创新周：工业4.0时代的变革与突破
中新网江苏新闻6月17日电(通讯员 宁轩)2013年，德国率先提出“工业4.0”概念，一经提出，便在全球范围内引发了新一轮工业转型竞赛 。工业4.0时代，南京的创新企业正做着怎样的创新和变革？这些创新怎样改变大家的生活？在2020南京创新周开幕前夕，一批南京创新企业映入人们视线 。
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运满满党总支书记朱怀成向媒体介绍企业发展情况 。降本增效 互联网+物流带来创新变革
在许多人的想像中，物流行业就是“送送货”而已，然而真相并没有这么简单 。在南京雨花台区的运满满，“送货”背后庞大的数据海洋可以一目了然 。
去年的政府工作报告提出，“降低物流成本”，以及“要促进平台经济、共享经济健康成长，加快在各行业各领域推进‘互联网+’” 。作为行业转型的发展方向，“互联网+物流”正在引发一场物流领域的革命 。运满满也正借助互联网、大数据及人工智能技术，改变着传统物流行业 。
作为基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台，运满满这个平台到底为行业带来了哪些改变？
首先是效率的提升 。运满满党总支书记朱怀成介绍，传统的物流领域中，物流司机卸完货需要在当地物流园的告示栏中寻找下一单货物信息，然而这种方式，每个司机平均找一单货大约需要三到四天 。但自从运满满通过人工智能大数据，将线下找单模式搬到线上后，大大提升了物流效率，长三角地区最快接单时间仅6秒钟！
其次是成本的降低 。物流司机通常需要异地运货，如果卸了货后接不到单就得空车前往下个地点 。“通过我们平台公开透明的信息以及技术的匹配，目前的空驶率从38%降到34% 。通过减少空驶，仅2019年一年，节省燃油的油耗大概在900亿元 。”朱怀成表示，“降低空驶率就意味油耗等其他成本都在降低，在节能环保方面，我们也在做贡献 。”
除此之外，运满满还利用大数据为物流司机提供着保障和关怀，包括与银行合作为司机提供贷款等金融服务、与保险公司联合为司机减轻因意外情况导致的资金损失等 。“我们在打造一个全领域的生态系统 。”朱怀成说 。
不断优化的算法引擎、深度分析的运输调度……互联网+时代的智慧物流正以新技术，新思维解决着物流行业信息化程度与效率“双低”、成本与空驶率“双高”的痛点，并逐步打通最后一公里，实现货尽其流，人尽其用的协调发展 。
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南京大学江宁环保技术创新研究院_SMS同步脱氮除磷人工湿地装置内填料 。减氮控磷 小填料治污有大招
作为南京创新发展的重要板块，近年来江宁开发区正着力推进经济高质量发展，多领域齐头并进 。位于江宁开发区的南京大学江宁环保技术创新研究院是一家新型研发机构，正以技术创新与转化孵化为核心，引进高层次人才、孵化高新技术企业，为区域、流域环境整体改善提供高质量科技服务 。
在南大江宁环保研究院的实验室内，摆放着大大小小的石块，它们颜色深浅不一，表面布满了密密麻麻的孔洞 。这就是南大江宁环保研究院研制的新型填料，看似十分不起眼，却是水体治理的“大功臣” 。
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南京大学江宁环保技术创新研究院研究人员（右一），向媒体介绍SMS同步脱氮除磷人工湿地装置 。对于水体治理而言，氮磷污染控制仍然是一个重要任务 。南大江宁环保研究院战略与规划发展中心主任李保菊介绍说，前期在水体治理当中主要侧重于有机物的控制，氮磷污染控制方面相对薄弱 。氮磷污染去除在水体治理领域基本上是用微生物来降解水体氮磷的，但是这也存在问题，一是时间太长，二是氮和磷的去除不能够完全实现同步，三是效果不佳且需消耗大量碳源 。
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