中型车|“造车新势力”总会给我们带来惊喜！理想ONE就是最好的例子
引导：
【丶平凡说车原创 理想ONE】不可否认的是 ， 新能源车的确是未来汽车发展的趋势 ， 只不过如今在售的新能源车 ， 普遍都要比同级别燃油车贵 ， 加上在用车的过程当中 ， 需要进行充电 ， 有时候会给我们带来不便 ， 主要体现在纯电动车身上 。
尤其是在高速巡航的过程当中 ， 很难道电池没有电的情况 ， 所以说 ， 很多人购买纯电动车基本上都是在城市路段驾驶 ， 很少有人驾驶纯电动车上高速 ， 不过 ， 在市面上有这么一类新能源车 ， 不仅可以上绿牌 ， 还无需担心巡航里程 ， 理想ONE就是最好的例子 。
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“造车新势力”总会给我们带来惊喜！理想ONE就是最好的例子！
理想这家车企“很年轻” ， 属于国内造车新势力其中之一 ， 虽然该品牌成立的时间不长 ， 但是有着自己的核心技术 ， 那就是增程式混动系统 ， 自己掌握核心技术有多么重要呢？我们就拿特斯拉作为例子 ， 其实我们不难发现 ， 特斯拉成立的时间也不长 。
如果要谈历史 ， 还真不如本田丶丰田丶奥迪以及宝马/奔驰 ， 但是特斯拉在全球的知名度和销量都非常高 ， 最主要的原因为 ， 特斯拉掌握了独有的电池管理系统 ， 不仅能够合理的分配电池电量的输出 ， 而且还能有效提供电池的耐久性和抗衰性 ， 这就是特斯拉的核心技术 。
【中型车|“造车新势力”总会给我们带来惊喜！理想ONE就是最好的例子】
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至于其它方面 ， 特斯拉旗下的车型 ， 并不见得要比同级别国产新能源车强 ， 值得一提的是 ， 国产的Model 3在用料方面和做工方面等 ， 都显得比较粗糙 ， 丝毫没有豪华品牌应有的品质 ， 而且国产后的Model3的内饰布局 ， 显得非常简单 ， 同样也不会给人视觉上营造豪华感和科技感 。
要注意的是 ， 在实用性方面 ， 国产Model3表现也非常一般 ， 后排的空间利用率表现的非常一般 ， 但是该车的价格并不便宜 ， 但是从实际的销量来看 ， 国产Model3在国内的销量还不错 ， 其实我们不难发现 ， 在差不多的价格区间 ， 我们完全可以考虑自主品牌旗下的新能源汽车 ， 理想ONE就是其中之一 。
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虽然理想ONE的售价为32.80万 ， 但是该车属于中大型SUV ， 不仅是颜值方面 ， 还是内饰的空间利用率方面 ， 以及配置方面等等 ， 相比国产Model 3都有着一定的优势 ， 为何我们不在差不多的价格区间 ， 选择实用性更强的国产新能源车呢？难道“海外的月亮比较圆”？
首先我们来聊聊该车的外观和内饰 ， 不可否认的是 ， 理想ONE的外观造型 ， 从气势上来看 ， 能够与宝马X5媲美 ， 给人在视觉上营造出了很强的前卫感和大气感 ， 迎合了国内绝大部分消费者的审美 ， 而且在内饰的布局方面 ， 采用了贯穿式的中控屏 ， 并且延伸到副驾驶位 ， 增强了内饰的科技感 。
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在智能化配置方面 ， 理想ONE配备了蓝牙钥匙 ， 通过手机车控App ， 可以实现远程的方向盘加热控制和座椅的加热控制以及车辆空温度控制等功能 ， 车载地图和车载娱乐以及微信车载版等等 ， 都没有缺席 ， 在主动安全配置方面 ， 理想ONE同样没有让我们消费者失望 。
提供了全速域自适应巡航ACC和并线辅助LCA系统 ， 其中全速域自适应巡航ACC ， 最高设定车速为：135km/h ， 车道保持LKA ， 启动条件为：15km/h ， 非常实用 ， 至于并线辅助LCA系统 ， 其中包括了关闭并线辅助LCA ， 进入车道保持辅助LKA情况下 ， 拨转向灯车辆不会进行辅助并线 。
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