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宾利|豪华超奔驰S级，轴距近3.5米V8大自吸，车标赛宾利仅售90多万


豪华超奔驰S级 ， 轴距近3.5米V8大自吸 ， 车标赛宾利仅售90多万！
一提起豪华D级车 ， 小堂的脑海里首先浮现出的车型就是德系三强BBA的旗舰车型 ， S级、7系和A8 ， 这三款车历经时间与市场的考验俨然已经成为汽车市场中D级车领域的代表车型 ， 也是车主身份的象征 。 而万级豪华轿车这一细分领域 ， 还有很多品牌试图抢夺BBA的市场 ， 分上一杯羹 ， 但几乎都是无功而返 ， 销量惨淡 ， 你像捷豹的D级车XJ ， 已经为了销量全系降价20万以上 ， 跌至60万 。 虽然大家明知BBA的市场不是那么好抢夺 ， 但大家依旧前赴后继 ， 今个小堂又发现了一个不怕死的车企 ， 怒造旗下豪华D级车 ， 售价1.551亿韩币 ， 看到这个数额你是不是惊呆了 ， 别怕其折合人民币不过92.77万元 ， 这就是现代汽车高端子品牌Genesis（捷恩斯）旗下的G90 Limousine加长版豪车 ， 该车已经正式于海外上市 。

宾利|豪华超奔驰S级，轴距近3.5米V8大自吸，车标赛宾利仅售90多万
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但不得不说这款车毁在品牌 ， G90 Limousine的加长是真的长 ， 新车车身长度达到了5486mm ， 近5.5米；轴距达到了3449mm ， 接近3.5米 ， 全面超越D级车市场霸主奔驰S级、宝马7系和奥迪A8 ， 整车也相当有气场 ， 因为是现代旗下的高端子品牌 ， 新车并没有采用现代车标 ， 而是采用了与宾利非常类似的双翼车标 ， 远看还真的很难分清 ， 比较有逼格 ， 比现代车标上档次 。
外观设计|超大尺寸前格栅 ， 有点奥迪风

宾利|豪华超奔驰S级，轴距近3.5米V8大自吸，车标赛宾利仅售90多万
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新车采用了全新的超大尺寸前格栅 ， 内部装饰亮银色镀铬网格布局 ， 很显精致感并极具视觉冲击力 。 前格栅下部前进气口横框整个车头并采用分隔式设计理念 ， 为新车增添几分运动气息 。 新设计的前大灯组搭配造型独特的LED日间行车灯 ， 更显科技感 。
【宾利|豪华超奔驰S级，轴距近3.5米V8大自吸，车标赛宾利仅售90多万】
宾利|豪华超奔驰S级，轴距近3.5米V8大自吸，车标赛宾利仅售90多万
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新车侧面因整车拥有5486mm的车身长度 ， 显的车侧相当修长大气 ， 一条贯穿车头到车尾的腰线 ， 为车侧更是增添几分立体感 ， 再搭配超大号的新造型多幅轮毂 ， 更显气势 。 车尾设计 ， 最吸引眼球的就要数新造型的LED后尾灯组 ， 看着与奔驰S级上的尾灯还有点类似 ， 点亮效果相当惊艳 ， 也同样很具有质感 。 尾排则采用双边共两出的扁平矩形不规则式排气布局 ， 算是中规中矩 。
内饰设计|奢华后排乘坐体验
内饰上新款的Genesis G90 Limousine基本沿用了现款Genesis G90内饰整体设计理念 ， 中控区域内嵌式液晶仪表与中控大屏连为一体 ， 科技氛围浓厚 ， 再加之奢华的内饰用料 ， 皮革与实木的相结合 ， 让内饰在质感上基本与同级别对手不相上下 ， 属于上乘 。
本次新车意在加长 ， 那么自然后排将成为重中之重 ， 后排仅设有两个被多边形花纹真皮包覆的座椅 ， 副驾驶后的座椅也就是老板位 ， 采用具备腿托的航空座椅 。 同时 ， 后排中央扶手还集成了包括车内多媒体、座椅调节等等舒适功能 ， 相比之下内饰比外观更对得起92.77万这个售价 。
动力|5.0L ， V8 ， 大自吸
全新捷恩斯G90 Limousine搭载了一台5.0L V8 GDi大自吸发动机 ， 最大功率312kW ， 峰值扭矩更是达到了520牛米 ， 匹配8AT变速箱 ， 但四驱却成为了选配装置 ， 这就有点对不起价格了 。
小堂点评|如果单从外观、内饰及动力系统来讲 ， 现代捷恩斯Genesis G90 Limousine这台车在90万级车型中算是具有着不错的表现 ， 5.0L V8大自吸 ， 这价你买宝马、买奔驰 ， 只有2.0T或者3.0T版本 ， 而豪华程度上这款车也完全不输给BBA ， 但输就输在品牌上了 ， 很多人表示请给我一个花快100万不买奔驰宝马而去买现代的理由 ， 你觉得呢？


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