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凯迪拉克|不该被埋没的林肯座驾，标配2.0T+8AT，号称豪华界的“价格屠夫”


谈及“总统座驾”想必大家都不会陌生 ， 除了势头正劲的凯迪拉克之外 ， 师出同门（美国）的林肯在人们心中也颇有地位 ， 尤其是在7 ， 80年代风靡全国的加长林肯婚车 ， 绝对是有钱或有身份的象征 。
如今看来 ， 市场需求的缩减直接加剧了诸多车企之间的竞争步伐 ， 而想要抢占更多的市场份额 ， 手里没点东西是真的不行 。 3月份 ， 冒险家作为首款国产化的林肯车型迎来上市 。 而开局就以24.68万起售 ， 无疑在同级的豪华圈中进行了“王炸” 。 你要知道 ， 一线阵营的BBA能卖到2万左右起售 ， 而二线阵营的凯迪拉克XT4/沃尔沃XC40最低也要保持在26万左右起售 ， 其低廉的起售价实在过于诱人！
凯迪拉克|不该被埋没的林肯座驾，标配2.0T+8AT，号称豪华界的“价格屠夫”
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事实上 ， 林肯冒险家的优势远不止于价格 。 作为同级的紧凑型SUV ， 新车的尺寸4615/1887/1630mm ， 轴距为2711mm ， 相比于凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等拥有很大的空间优势 。 而就整个身形上的设定 ， 要比奔驰GLA、宝马X1等竞品在视觉效果上大气的多 。
整车应用悬浮式车顶 ， 匹配多辐式铝合金轮圈 ， 时尚元素很强 。 而在相关配置上 ， ANC主动降噪、双层玻璃、车门密码开启等高端科技均为全系标配 。
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有关新车的设计元素同样不含糊 ， 应用家族比较经典的星辉中网格栅 ， 与之匹配晶钻式自适应LED矩阵大灯 ， 使得整个前脸目光有神而散发着高端气息 。 至于背部则进行了细致化修饰 ， 选择扁平化的LED尾灯 ， 底部则装配银色护板和双出排气筒 ， 其时尚和运动兼顾 。
在个人看来 ， 冒险家还是蛮有自身的特色 ， 高度复制了大哥“飞行家”的雏形 ， 这对于产品设定较低的车型更显尊贵 。 例如奔驰全系列拷贝S级的内饰 ， 是不是会显得拥有同样逼格和荣誉感 。
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有关新车的内饰也得到全面的优化 ， 摆脱以往的陈旧风格 ， 采用12.3英寸的液晶仪表和12.8英寸的触控式显示屏 ， 该有的科技感几乎满格 。 除此之外 ， 周围应用双色调的皮革相继包裹 ， 并且采用钢琴烤漆板进行点缀 ， 一点都不失豪华水准 。
需要说明的科技配置 ， 林肯冒险家配有SYNC+智行互联、Auto Air Refresh新风管家系统、Revel锐威高级音响、Phone As A Key智能手机钥匙等高端配置 ， 而且装置了一键主动泊车、RBA倒车制停辅助、ACC自适应巡航系统、盲区监测、全景影像可视系统等便利的辅助驾驶系统 ， 其舒适性和实用性两不误 。
相对来说 ， 同价位下的竞品远不及冒险家配置高 ， 而同等配置下又远不及冒险家价格便宜 ， 满满的诚意感！
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在动力系统上 ， 新车并没有选择大小功率之分 ， 三缸四缸之别 ， 同样属性的2.0T发动机可以爆发245匹 ， 扭矩高达390N·m ， 这要远高于同级中的一众竞品 。 而与之匹配的是较为成熟的8AT变速箱 ， 而且还可以选择AWD智能可分离式四驱系统以及CCD自适应悬挂 ， 可强劲可舒适的操控模式给予消费者最好的驾驶体验 。
【凯迪拉克|不该被埋没的林肯座驾，标配2.0T+8AT，号称豪华界的“价格屠夫”】总得来说 ， 林肯冒险家一出手就展现强劲的产品实力 ， 颜值不俗、配置颇高以及性能超强 ， 完完全全的比老牌的凯迪拉克XT4、宝马X1等更胜一筹 ， 而万万没想到的是还敢定这么低廉的售价 ， 简直是豪华界的“价格屠夫”不打算给其他车型活路 。


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