理想ONE|块头和宝马X5差不大，配四驱6.5秒破百，有4块液晶大屏仅卖32.8万
对普通消费者而言 ， 购车时会考虑到车的油耗、价格、空间、品牌、性能等诸多因素 ， 而一些条件优越的消费者考虑的方面相对较少 ， 对他们而言 ， 豪华品牌就是最好的选择 ， 当然了 ， 不论是普通车还是豪华车 ， 它的尾气排放都会对生态环境造成影响 ， 也正因此 ， 现如今许多大排量的车逐渐淘汰 ， 新能源车也在兴起 ， 就比如V12缸的宝马760停产 ， V8陆巡也退幕 ， 随之市场上出现了一大波造车新势力 ， 特斯拉、蔚来、理想等等 ， 而今天的主角则是理想ONE 。
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理想ONE的指导价是32.80万元 ， 是一款中大型SUV ， 同级的蔚来ES8的指导价在44.80-62.40万 ， 相比之下 ， 理想ONE便宜很多 。 另外 ， 理想ONE和蔚来ES8不同 ， 它不是纯电 ， 而是有一台电机给电池组充电 ， 然后由电机驱动 ， 如此一来解决了电池续航不足与高油耗的问题 。
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理想ONE搭载1.2T＋双电机 ， 综合功率240KW ， 峰值扭矩530N·m ， 采用双电机四驱 ， 6.5秒即可破百 ， 续航里程达800Km ， 如此续航完全可以和燃油车媲美 ， 甚至许多大排量的SUV续航还不如理想ONE ， 另外理想ONE还支持OTA在线升级 ， 能够提高NVH表现 ， 以及整车动力性能等等 。
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外观方面 ， 车前脸方正厚重 ， 引擎盖两侧的凸起部分呈现的肌肉感十足 ， 车标下方的空缺部分倒有点神来之笔 ， 长方形的格栅内部采用蜂窝设计 ， 中网周边镀铬条装饰 ， 整体十分简洁 ， 两侧车灯十分修长 ， 灯组内的LED日间行车与格栅上方的镀铬条 ， 形成贯穿式 ， 效果不错 。
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车的侧面十分简洁 ， 车顶配有行李架 ， 凸显SUV特性 ， 车窗开口较大 ， 边沿有镀铬条提升质感 。 尾部设计也很方正 ， 也有贯穿尾灯 ， 这些都与前脸相呼应 。 理想ONE的尺寸为5020/1960/1760mm ， 2935mm ， 与宝马X5相比 ， 两者大体差不多大 ， 但实际上理想ONE的车长比X5还要长 。
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进入车内 ， 浓郁的科技气息扑面而来 ， 这一切都源自于车内的四块大尺寸液晶屏 ， 由10.1英寸、两块12.3英寸和16.2英寸组成 ， 屏幕显示清晰 ， 具有许多多媒体功能 ， 在副驾驶还能看视频 ， K歌 。 而真皮方向盘具有加热功能 ， 像蔚来ES8带有这功能的车型要55.80万起 。 理想ONE的电子档杆设计得也不错 ， 档杆右侧是给手机无线充电的 ， 也有利于手机拿放 。 座椅方面 ， 有2-2-2和2-3-2座布局 ， 全系真皮 ， 且6座和7座车的售价是一致的 。
配置方面 ， 理想ONE还有电动记忆、后排座椅、车道偏离预警、360°全景影像等 ， 这些配置在低配的宝马X5身上 ， 要么失联要么要选装 。
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【理想ONE|块头和宝马X5差不大，配四驱6.5秒破百，有4块液晶大屏仅卖32.8万】整体来看 ， 理想ONE外观大气、内饰科技感很强 ， 而且乘坐空间也很大 ， 满座情况下也不会拥挤 ， 动力由于是增程式 ， 也解决了续航问题 ， 而且理想ONE被归类为插电混动车 ， 也支持挂绿牌 ， 所以理想ONE被视为国产高端新能源车的代表 ， 相较于特斯拉 ， 理想ONE配置丰富 ， 续航长 ， 相较于蔚来ES8 ， 理想ONE同样也有长续航的优势 ， 且同样都是国产 ， 理想ONE售价更低！
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