保时捷911|这款保时捷-Taycan电动版,长近5米,顶配马力762匹,零百2.6秒


保时捷-Taycan电动版上市 , 长近5米 , 顶配马力762匹 , 零百2.6秒
说起豪车 , 人们都会想到奥迪、宝马、奔驰三大闻名于世的德系豪华汽车品牌 。 而我们今天要介绍的这款同样是来自德国的知名汽车品牌保时捷TayCan , 该车作为一款豪华型跑车 , 它的价格在114.80~179.80万元之间 。 这种价位 , 也彰显出了其贵重的身份 。
保时捷911|这款保时捷-Taycan电动版,长近5米,顶配马力762匹,零百2.6秒
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保时捷是一款豪华汽车品牌 , 又叫波尔舍 , 总部位于德国斯图加特 , 是欧美汽车的主要代表之一 , 以生产高级跑车闻名于世界车坛 , 创始人费迪南德 波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师 。
提及今天的主角保时捷Taycan相信很多爱车人士对这款车型还是比较陌生的 , 显然初出茅庐的它并没有保时捷911有如雷贯耳的名声 , 也不会有人把它与电动车联系在一起 , 这是因为保时捷曾经把内燃机推上了巅峰 。 更多的人被保时捷911澎湃的动力和帅气的外观所震撼 。 而Taycan是保时捷70年造车历史上第一款电动轿跑 。 保时捷-Taycan电动版上市 , 长近5米 , 顶配马力762匹 , 零百2.6秒 。
保时捷911|这款保时捷-Taycan电动版,长近5米,顶配马力762匹,零百2.6秒
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造型新颖大气 保时捷家族式的设计在这款Taycan上得到了传承 , 百年不变的经典元素 , 让它看起来并不陌生 , 但是细节之处的创新又让它显得不乏新意 。 它的前脸造型非常新颖 , 让人眼前一亮 。 车头两侧上拱线条尽显出保时捷的设计精髓 , 为了顺应大灯造型 , 拱起表面更显得宽大 , 有一种复古典雅的感觉 。 车前大灯标配了保时捷动态照明系统升级版(PDLS PIUS)LED矩阵大灯 , 同时 , 四点式LED日行灯也是保时捷身份的象征 。 前大灯下部还有一个垂直空气帘设计 , 在配合上带主动进气叶片等技术的保时捷主动空动系统 , 让它拥有0.22Cd超低风阻系统 , 比911的还要低 。
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从车身侧面看 , 遮住车身后部 , 它就是一部911 , 遮住车身全部 , 它就是一台缩小版Panamera , 把运动感和优雅感融合得这么协调 , 足以证明设计师满腹的才华和聪明睿智 。 Taycan选装了20寸Sport Aero轮圈 , 大面积的封闭式设计很符合电动车调性 。 PCCB碳陶刹车盘、主动式后扰流板 , 这些新元素的加入不仅提升了车辆动态的表现 , 而且极大程度地提升了车身外观的颜值 。
保时捷911|这款保时捷-Taycan电动版,长近5米,顶配马力762匹,零百2.6秒
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【保时捷911|这款保时捷-Taycan电动版,长近5米,顶配马力762匹,零百2.6秒】
尾部也有着浓郁的保时捷味道 , 饱满圆润又不失精致 , 贯穿式回旋尾灯依旧是我们熟悉的造型 , 中央采用玻璃材质 , 特别是“PORSCHE”字体很别致 , 整个车尾凹凸有致更显层次感和高级感 。
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车内设计更是高级豪华 , 稀少的接缝凸显更强的整体感 , 三块大屏很是引人注目 。 看到这块悬浮式表 , 它确实是保时捷灵魂中不可缺少的一部分 。 经典的“5连表”在这款车上已经消失 , 取而代之的是一块16.8英寸超长的曲面全液晶仪表 , 拥有多种模式可以选择 , 另外像胎压、娱乐信息以及G值等多项功能都可以显示 。 灯光调节聚集在仪表盘左侧 , 而PSM稳定系统以及底盘控制系统则挪到了仪表右侧 。
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