巴博斯|「路试笔记」买内饰准新的奔驰S500，送四个巴博斯合法改装轮毂
本文图片
当我被通知去拍一台巴博斯S级的时候 ， 我心情十分激动 ， 终于可以领略一下奔驰御用改装厂的作品了 。 前一天晚上我还特意看了看巴博斯的资料 ， 仔细学习了一下巴博斯S级和普通的奔驰有哪些区别 。
本文图片
但是当我第二天见到这台车的时候 ， 我心中有一万匹草泥马跑过……这踏马也叫巴博斯？
本文图片
运动外观套件呢？四出排气呢？碳纤翼子板呢？
本文图片
除了这个20寸的巴博斯原厂轮毂、车头的B字车标 ， 还有车后面的尾标 ， 这台车和普通的奔驰S级几乎没有区别 。 我甚至怀疑这是不是一台普通奔驰S级被伪装成了巴博斯 。
本文图片
再看一看车辆铭牌 ， 这确实是一台巴博斯 ， 并不是冒牌货 。
本文图片
其实这台车只是当年没有选配巴博斯的外观套件而已 。 它属于巴博斯S级 2013款 50S 4M 。 50就代表S500 ， 4M代表4MATIC ， 所以它就是从2012款的奔驰S500改装而来 。
本文图片
车子2012年9月生产 ， 但是2017年2月才上牌 ， 目前表显里程10.3万公里 。 从生产到上牌隔了这么长时间 ， 又有不少的里程数 ， 最开始我猜测这台车可能从2013年开始使用 ， 但是2017年才正式上牌 。
本文图片
但是内饰的成色告诉我 ， 我的猜测是错误的 。 因为这一代奔驰S级的内饰皮质比较软 ， 时间久了真皮容易出现褶皱 ， 很显旧 。
本文图片
可是这台车的内饰除了主驾驶座椅有轻微的使用痕迹以外 ， 其余部分都是准新状态 。 由此推断这台车使用的时间并不长 ， 应该就是从2017年上牌时开始使用 ， 只不过使用频率稍微高了一点 ， 平均下来一年跑了3万多公里 。
本文图片
其实对于这种短年份高里程的车 ， 大家完全不必担心 ， 反而可以很放心的买 。
首先 ， 这种私家车能在短时间能跑出较高的里程 ， 绝大多数原因都是因为经常跑长途、高速 。 这样的用车环境对于车子发动机、变速箱的磨损都是比较小的 。 如果一台车一年3万公里都是堵车堵出来的 ， 那我估计驾驶员早就疯掉了 。
本文图片
其次 ， 汽车上有些零件的寿命都是以时间来计算的 ， 虽然里程较多 ， 但是零件使用的时间都很短 ， 所以这些零件的寿命还有很长 。 出租车能跑那么多里程却不容易坏也是这个道理 ， 不是说出租车的质量好 ， 只是因为它们在很多的时间内跑出了很长的里程 。
推荐阅读
- 孩子|张奶奶笔记：母乳是不是吃饱了？(权威文献摘录）
- 联通校园宽带限制笔记本发射wifi让其他设备连接，这样做合法吗
- 汽车知识|配备2.7T V6发动机，内饰更加豪华，国产林肯又一款诚意车型来了
- 汽车知识|苏格兰情怀/可持续材料 欧陆 GT和添越新增英式格尼定制内饰
- 龙芯笔记本咋样
- 插电源时，笔记本用不用拔电池?
- 比亚迪秦|风格向汉EV靠拢，配mini液晶仪表盘，比亚迪秦PLUS内饰曝光
- 奥迪|外观内饰微调 运动气质倍增 奥迪2020款RS5 Coupe实拍简评
- 汽车白话|看脸蛋、观腰身、品内饰长安欧尚X5“塑光美学”能否打动挑剔的你
- 车影聚力|全新领克01正式上市，17.98万元起，内饰优化大动力是亮点