五菱|最美五菱车来啦？换银标走高端路线，还能打造爆款MPV吗？
【五菱|最美五菱车来啦？换银标走高端路线，还能打造爆款MPV吗？】
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国产"神车"中 ， 五菱宏光的大名想必大家都听说过 。 作为国内销量最大的一款MPV车型 ， 其因为良心的售价以及用途的广泛颇受消费者的喜爱 。 不过 ， 尽管五菱宏光卖得非常好 ， 但五菱这个品牌却始终和"低端车"联系在一起 。
为了能够跟上市场竞争的步伐 ， 五菱也于开始在向"高端"市场进军了 。 五菱不仅在5月底发布了全新银标 ， 并于近日曝光了一组全新银标车型的官方效果图 。 从官方公布的效果图来看 ， 全新银标五菱车型的首款车型为MPV车型 ， 结合此前官方定名来看 ， 新车英文名将为Victory 。
新车造型偏向年轻化
从公布的图片上来看 ， Victory的外形和五菱现在的车型设计是很不一样的 。 可以说Victory的设计将开创一种全新的造型风格 ， 不仅车标变成了银色 ， 而且它的分体式大灯设计也非常亮眼 ， 同时大面积的中网铺满前脸也让整款车显得更加具有张力 ， 再加上狭长的闪电造型日间行车及下方狼爪式四点雾灯 ， 让整个视觉效果非常出色 。 值得一提的是 ， 从前杠线条以及发动机筋线上也能够看出 ， Victory将整车目标群体也定位在了较为年轻的消费者中 。
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前脸的设计是比较年轻运动的 ， 而从侧面及尾部线条来看 ， 新车也有不少亮点 。 比如说他那悬浮式的车顶设计 ， 这也是时下年轻消费者们所认可的设计元素 。 在车尾部分 ， 尾灯样式与前大灯交相呼应 ， 造型简洁且不失档次感 。
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"泄气"的五菱
从官方对于银标五菱的定位上来看 ， 银标五菱承载的是品牌对于高端化、精致化的追求 。 正因为如此 ， 银标五菱选择了最为擅长的MPV车型 ， 通过最新的设计、理念 ， 推出旗下首款车型Victory 。
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而五菱为什么在这时候选择推出新车 ， 最重要的原因还是自己跟不上汽车市场的发展节奏了 。 虽说五菱宏光仍旧是目前MPV市场卖得最好的一款车 ， 但从五菱的具体销量数据来看 ， 那还真的完全不及从前了 。 2019年 ， 五菱宏光几乎每个月都以环比超过30%的速度下滑 ， 而它在2019年1-12月份累计销售了369515辆新车 ， 同比下降了20.6% 。
不只是五菱宏光这款神车不行了 ， 上汽通用五菱靠低价入市的快速发展策略 ， 也似乎在2019年戛然而止了 。 2019年销量跌破200万辆 ， 同比下滑19.24%至166万辆 ， 成为上汽集团下滑幅度最大的合资车企 。
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同时 ， 根据五菱汽车集团控股有限公司（下称"五菱汽车"）5月14日公告显示 ， 截至2019年12月31日止年度未经审核综合管理帐目之评估 ， 预期于截至2019年12月31日止年度将录得净亏损约1.67亿元人民币 ， 与初步未经审核业绩公告相比之报告数值为净利润114.5万元 。
走高端路线能行吗？
从上汽通用五菱的销量和利润来看 ， 现在走低端路线确实不太容易了 。 不过 ， 转而走向更高端路线的五菱能行吗？
事实上 ， 早在五菱之前 ， 宝骏就已经开始推出更高端的汽车了 。 不过从宝骏此前的发展来看 ， 这条路其实并没有想象中那么容易 。 其实这也是能够理解的 ， 毕竟宝骏在大多数人心中都是一个比较低端的形象 ， 因为它的走红路线确实比较不一 。 由于此前搭上中国SUV市场高速增长的快车 ， 宝骏通过主打三四线城市、县域、农村等低端市场 ， 以超高的性价比成为了爆款车型制造机 。 但就算爆款车型再多 ， 宝骏已经被贴上了低质低价的标签 ， 这个印象是很难改变的 。 而五菱和宝骏的境况其实是差不多的 ， 所以说要想往上发展真的很难 。
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