趣头条|双门后驱设计 劳恩斯-酷派继任车型消息
[汽车之家 新闻]日前有海外媒体报道称 ， 已经停产的现代劳恩斯-酷派（海外命名为Genesis Coupe）或将在未来推出继任车型 。 新车将继续采用双门、后驱的设计 ， 推出后或将直接加入现代的豪华品牌——捷尼赛思的产品线中 。 当然 ， 该车在未来将大概率采用全新的命名 ， 以避免与现已升级为品牌的捷尼赛思混淆 。
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『现代劳恩斯-酷派』
【趣头条|双门后驱设计 劳恩斯-酷派继任车型消息】现代产品规划总监Scott Margason表示 ， 实际上我们非常希望计划推出劳恩斯-酷派的继任车型 ， 并引入现代旗下产品阵容 。 同时他还表示 ， 如果该新车的后续规划由他决定的话 ， 该车将会是一款传统燃油车型 ， 而不是纯电动跑车 。
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『现代HND-9概念车』
有意思的是 ， 在2016年海外媒体就报道过该新车的消息 。 现代相关负责人当时在接受外媒采访时称：“现款劳恩斯-酷派作为一款后驱运动轿跑车 ， 在推出后受到了消费者的喜爱 。 该车的替代车型目前正在研发 ， 新车将更加奢华、精致 ， 因此也更有资格悬挂捷尼赛思品牌 。 ”新车将搭载一台3.3L涡轮增压发动机 ， 匹配8速自动变速箱 ， 同时配备有四驱系统 。 而新车的外形设计或将从现代此前发布的HND-9概念车中汲取灵感 。 当然 ， 该条消息距离现在已经有较长的时间 ， 动力方面已经不具有太大的参考价值 。 所以未来该车将采用什么动力系统 ， 还是个未知数 。
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作为回顾 ， 来简单了下该车 。 现代劳恩斯-酷派是一款采用后轮驱动的双门跑车 ， 发布于2008年10月13日 。 其也是现代首款后轮驱动跑车 ， 并与当时的现代劳恩斯共享平台 。 动力方面 ， 新车在当时提供动力两种车型 ， 分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.8L V6自然吸气发动机 ， 最大马力分别为260马力及347马力 ， 峰值扭矩则分别达到353牛·米以及400牛·米 。 传动系统方面 ， 2.0T车型匹配6速手动变速箱或8速手自一体变速箱 ， 3.8L V6车型匹配的是8速手自一体变速箱（消息来源：Motor 1；文/汽车之家 李子巍）
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