宝马|车圈骁龙865 这些配置属于旗舰车型必备
[爱卡汽车 导购 原创]
一转眼上半年快过完了 ， 该发布的旗舰手机也都亮相了 。 不出意料的是 ， 今年Android阵营的绝大多数旗舰手机都采用了骁龙865芯片 。 目光回到车圈 ， 有哪些配置是旗舰车型必须配备的呢？让我们一起探索吧！
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在百余年的汽车发展史中 ， 汽车的设计和技术在不断地发展进步 ， 旗舰车型不仅代表着一个品牌的最高造车水准 ， 也是汽车工业创新的最好体现 。 今天我们以“BBA”旗下的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等为例 ， 带各位简单梳理一下旗舰车型的“骁龙865” 。
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激光大灯是宝马和奥迪的主战场 ， 与LED相比 ， 前者有响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等优点 。 “灯厂”奥迪很早就开始研究激光照明技术 ， 但是率先配备激光大灯的量产车却是宝马i8 。 目前 ， 两家厂商的旗舰车型A8、Q8、7系、X7等都拥有激光大灯 。 激光不易发散 ， 照射距离较远 ， 所以目前主要用于远光光源 。
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宝马、奥迪希望大灯照得更亮且更远 ， 但是奔驰希望大灯更加智能 ， 因此它仍在LED领域深耕 。 奔驰S级搭载的几何多光束(Multibeam)大灯拥有84颗LED芯片 ， 在各种摄像头、雷达的帮助下 ， 系统能根据路况和车况对单个发光元件进行控制 ， 有效解决了眩目问题 ， 保障了自身以及其他交通参与者的安全 。
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在某度搜索电吸门 ， 会有很多人告诉你电吸门是靠电磁铁吸合的 ， 别信 。 电吸门一般都是靠机械结构吸合的 ， 当车门关到半锁时 ， 锁内部的马达驱动锁舌旋转 ， 车门被锁舌钩到全锁位置 ， 上锁马达停止工作 。 门锁吸合的距离非常短 ， 一般在6mm左右 ， 正是这6mm让车主们能够随时随地保持优雅 。 目前 ， “BBA”的旗舰轿车S级、7系、A8L均全系标配电吸门 。
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在推广全液晶仪表盘以及中控大屏方面 ， 德系厂商是绝对的先锋 。 奔驰S级(W220)在世纪之交就往中控台塞了一块液晶屏 ， 2013年 ， 奔驰S级(W222)又把仪表盘与中控屏整合到了同一个平面 ， 几乎同时 ， 奥迪正式将TFT-LCD全液晶仪表盘装车量产 。 如今 ， 前排双屏的配置不仅是旗舰标配 ， 更是消费者眼中科技感的代名词 。
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车载屏幕目前正处于百花齐放百家争鸣的时代 ， 下一步会走向何方谁也不知道 ， 下一代奔驰S级(W223)已经率先交出了自己的答卷——重新独立的仪表盘以及硕大无比的中控触摸屏 。 硬件是基础 ， 能够守住用户体验的下限 ， 但是软件的优秀与否才能决定用户体验的上限 ， 我们也希望未来车企能够开发出更好的车机系统 ， 匹配越来越大的屏幕 。
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