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趣头条|油耗感人，视野棒，有异味，容易上手


艾力绅 2019款 2.0L 混动豪华版
购买地：湖北 【趣头条|油耗感人，视野棒，有异味，容易上手】购买日期：2020-05
裸车购买价29.98万 车主油耗4.8L/100km 目前行驶920km
最满意
去年年底一直关注 ， 打算入手台七座；刚开始想买gl8 ， 公司有一台 ， 出去考察坐了两次 ， 公司司机强烈不推荐 ， 说是各种毛病油耗又高 ， 反正是公司的车也不爱惜；逛汽车之家看gm8问题也挺多的；老婆说7坐suv ， 第三排都是各种小板凳；然后看中了混动奥德赛 ， 去了4s店没车、加价、预订 ， 爱理不理；然后去了东本 ， 只有一台舒适版展车和一台至尊版试驾车 ， 试驾的路程很短 ， 也感受不出什么 ， 老婆就看上了这车；没有优惠 ， 想快点加4000送个尾门 ， 想插队再加6000 ， 不想加价先付定金 ， 何时有车不确定 ， 我只能说再见了 。 由于没摇到指标 ， 所以只能上外地牌 ， 优惠幅度一直不大 ， 还要等车；今年4月份落地33个稍微不到点 ， 5月16日生产的车 ， 下定提车上牌5天到位 ， 人都没过去；送的一些不值钱的东西吧 ， 全车脚垫 ， 行车记录 ， 贴膜 ， 挡泥板之类的；29号过去直接提车开回来 ， 油耗是真的感人 ， 嘉鱼回萧山780公里100码定速油耗4.8 ， 一箱油都没开完 ， 因为都说有跑偏现象 ， 高速特意试了一下 ， 很好没有 。 高速噪音还行吧 ， 要求不高；自动大灯很灵敏 ， 亮度也可以 ， 就是远光感觉照的不远；跟车主动减速也很好 ， 问题是主动减速后尾灯会亮吗？会提示后车吗？电没了自己发电 ， 够了就自动熄火 ， 这点比油车应该省点吧？主要是为了家人才考虑这车 ， 也想试试日本车 。
最不满意
底盘隔音差些 ， 有时候小石子打上来挺响的 ， 感觉噪音控制的比较中等 ， 没那么好也没那么差 ， 动力跑高速只能说够用 ， 超车发动机声一上来真怀疑人生 ， 正常开听不到发动机噪音
为什么选择这款车
二胎 ， 一家人出去一起游玩的时间更多了 ， 平常上下班万代步用 ， 油耗也要关注 ， 因为送小孩上个补习班 ， 停车场一直要排队进度 ， 希望耐用点 ， 少费心 ， 需要这样的车
空间 (5分 ， 满分5分)
现在刚提回来 ， 一直是4座模式 ， 放东西很宽敞
☆ 空间设计亮点：
第三排纯平很赞 ， 座椅滑动感觉略费力 ， 扶手箱不行 ， 前排杯架不能拉出来
动力 (4分 ， 满分5分)
很平顺 ， 好多都关注起步怎么样 ， 超车怎么样 ， 买了这车 ， 为啥我起步都不敢重踩 ， 哈哈 ， 就想平缓着用电 。 高速超车也没那么随意了
动力平顺性：
很平顺 ， 油门一松就回收能量 ， 喜欢这种感觉
操控 (4分 ， 满分5分)
转向手感还好没那么重 ， 比帕萨特重些 ， 也别想着什么极限操控了 ， 心平气和一点
☆ 车道保持辅助系统：
要是后车跟着太近我感觉很危险；车道保持开回来发现了点问题：车道保持开启后正常会显示白实线 ， 但是1过桥之类的高低起伏处高差大点车子会失去车道保持 ， 变成虚线；2手扶着方向盘要是力道不大点 ， 中控会提示双手紧握方向盘 ， 要是再不用力就失去了车道保持 ， 也变成了虚线 ， 这是什么意思没搞懂 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
这车跑高速100定速4.8 ， 很赞 ， 长年论坛看都说6.5左右
舒适性 (3分 ， 满分5分)
高速舒适度可以 ， 自己一路开回来很轻松 ， 没开帕萨特累 ， 现在上下班进过些烂路真心蹦 ， 关于发动机噪音大什么 ， 感觉还好 ， 平常这样开很安静啊 ， 发动机介入只有看提示才知道 。 高速一路开过来避震也挺速度的 ， 就是过坑洼多的地方就感觉蹦的很硬 。 这车貌似没有一键升窗？一键落窗倒有；行车不会落锁 ， 需要按按键？跑高速开外循环 ， 空调不开 ， 空调出风口吹进来的风好大 ， 有点懵逼 。 关于能量回收 ， 定速100开也会纯电模式跑；经过江西的时候长下坡比较多 ， 下坡的时候在回收电 ， 上坡自动纯电跑 ， 这点很满意 。


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