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汽车|宝马牵手国网电动，跟充电焦虑症说再见( 二 )


4、充电流程简化 ， 再也不用下载一堆应用程序了
开过电动汽车的人都有一个共同的烦恼：国内各个品牌的充电桩不兼容 ， 需要下载一堆应用程序、小程序充电和缴费 ， 流程非常繁琐 。 用一个应用程序实现全部充电桩顺利充电缴费 ， 是每个新能源车主的共同梦想 。
宝马将为客户提供“一站式”的数字化充电体验 ， 宝马新能源车主只需要下载BMW云端互联应用程序 ， 就可以完成查找、充电和支付的完整流程 。
汽车|宝马牵手国网电动，跟充电焦虑症说再见
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此外 ， 扫码充电、刷卡付费是当前充电的标准流程 ， 手续繁琐冗长 。 但宝马与国网电动汽车公司的合作将大大简化这一流程 。 据介绍 ， 宝马将与国网电动汽车公司合作“即插即充”技术 。 未来 ， 宝马新能源车主仅需将充电桩接入充电口 ， 就可开始充电 ， 无需手动扫码等验证流程 。
同时 ， 宝马将实现与充电桩的数字化整合 ， 深入了解客户行为和偏好 ， 提供定制化服务 ， 不断提升豪华服务体验 。 例如 ， 根据当前充电桩情况、剩余里程、客户驾驶习惯及需求 ， 宝马可以智能化定制线路服务等 。
5、太阳能充电也有了
太阳能超充曾是特斯拉的标签 ， 但今后宝马新能源车主也有了这项福利 。
作为本次合作的内容之一 ， 宝马将与国网电动汽车公司一起 ， 在BMW经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站 ， 用太阳能发电为客户车辆充电 ， 实现新能源车充清洁电 ， 此外 ， 太阳能发电还可以供经销商运营使用 。
划重点：宝马首座充光储一体能源示范站将于2020年在北京落成 。
6、宝马充电网络更加强大 ， 便捷性有了质的飞跃
宝马已经搭建了私人充电 ， 公共充电 ， 品牌专属充电站、经销商充电四位一体的充电网络 。
例如 ， BMW品牌专属预约停车充电服务 ， 已推广至国内5大城市的6座机场 ， 包括北京（首都国际机场T3及大兴国际机场）、上海、成都、南京、沈阳 ， 该服务可以为客户提供停车/充电/离开等高质量的一站式服务 。
在经销商充电方面 ， 宝马拥有超过450家新能源授权经销商；2020年底 ， 将有250家经销商拥有电动产品专区 ， 提供超过1000根充电桩 。
牵手国网电动汽车公司后 ， 宝马新能源车的充电便捷性将显著提升 。 无论是充电范围、充电速度、充电便利性 ， 都在豪华品牌中位居第一 。 宝马新能源车主电动出行的方便性和幸福感 ， 自然也与之俱增 。
搭建电动出行生态圈 ， 这次宝马又领先了
兵马不动、粮草先行 。 充电对于电动汽车的价值 ， 恰如粮草对于兵马的意义 。
随着电动汽车品质、续航里程的增长 ， 续航焦虑症将逐步退出历史舞台 ， 充电焦虑、安全性能、使用寿命将成为电动汽车角逐的关键 。 宝马之前就是新能源汽车领域的领先者 ， 这一次与国网电动汽车公司合作 ， 宝马再次走在了前列 。
宝马已经在国内推出了多款新能源车型 ， 目前 ， 宝马在中国已经有超过6万新能源客户 ， 位居豪华品牌第一 。 2020年 ， 宝马将在国内推出6款新能源汽车 ， 其中包括
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iX3(参数|图片)纯电动SUV 。 随着销量的增长 ， 充电需求将随之增长 。 与国网电动汽车公司的合作可谓是未雨绸缪 ， 粮草先行 。
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据宝马集团大
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中华(参数|图片)区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“宝马集团将继续贯彻既定的战略 ， 到2025年前 ， 在研发和创新科技方面投入超过300亿欧元 ， 电动出行和数字化将会占到这些投资的大部分 。 在中国 ， 我们采取全面的电动化战略 ， 今年将提供6款新能源车型 ， 同时大力发展eDrive电驱动技术、经销商网络、充电设施以及数字化服务 。 与国网电动汽车公司的合作 ， 再次凸显了宝马集团在这一领域的坚定承诺 。 ”


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