续航|几何C市场分析，两种续航版本，首搭智感循迹无人驾驶系统
近日 ， 几何汽车首款SUV——几何C的官图正式发布 ， 新车在现有设计理念的基础上进行了升级 ， 同时搭载吉利最新的"智感循迹无人驾驶系统" ， 将推出400公里和520公里两种续航版本 。 此前 ， 上市一年的几何A并没有在市场掀起太大波澜 ， 而几何C将面临的竞争更加激烈的纯电紧凑SUV市场 ， 作为新晋者它是否已经准备好迎接挑战？
【续航|几何C市场分析，两种续航版本，首搭智感循迹无人驾驶系统】
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几何C在沿用几何A"多维流动生命体"的设计风格基础上进行了创新 ， 前脸采用了官方称为“驭风下压”的设计 ， 上方线条错落富有层次 ， 丝毫没有因为封闭格栅减少运动感 ， 下方采用的主动进气格栅能够根据车辆的行驶速度智能调节开合角度 ， 有效降低风阻 ， 提升续航能力 。 前保险杠两侧还设有倒流口 ， 降低风阻的同时 ， 也有利于刹车散热 。
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几何C的光棱之刃前大灯造型与
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几何A(参数|图片)相似 ， 但内部结构更为凌厉 ， 其由80颗LED灯源组成 ， 眉梢处还集成了能量脉冲呼吸灯 ， 车辆充电时渐明渐暗 ， 这种做法在不少电动车上也有出现 。
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几何C侧身双腰线设计带来不错的光影层次 ， 刀斧式下腰线不仅视觉凌厉 ， 官方称此设计还可以起到分散气流、降低风阻的效果 ， 据了解该车的风阻系数仅为Cd0.273 。 另外 ， 双色车身、悬浮车顶和隐藏门把手等时尚元素也未曾缺席 ， C柱后车顶线条向下收紧 ， 美观和后排头部空间同时兼顾 。
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新车尾部设计简洁饱满 ， 光棱之羽贯穿式尾灯由216颗LED灯珠组成 ， 预计会带来不错的效果；下包围造型与前脸呼应 ， 辅以黑色护板装饰来增添野性 。 另外 ， 几何C配备了"体感识别迎宾模式" ， 当钥匙靠近时 ， 大灯流水点亮 ， 贯穿式尾灯由中点向两侧流水点亮 ， 门把手弹出 ， 整个过程充满仪式感 。
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申报信息显示 ， 几何C长宽高分别为4432/1833/1560毫米 ， 轴距为2700毫米 ， 与小鹏G3、威马EX5处于同一水平 。 申报信息还显示 ， 该车将提供选装天窗、后视镜、标识、雷达、后雨刮、轮辋、前摄像头、三角窗、行李架等外部配置 。
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几何 C 内饰整体设计与几何 A 上的设计语言基本一致 ， 强调出简约科技风 ， 中控台上方配备了大尺寸的悬浮式中控屏 ， 下方为空调出风口和功能按键去 ， 中央通采用了双层悬浮设计 ， 将功能区与储物空间分割开来 ， 挡杆依然是熟悉的旋钮式结构 。 另外 ， 档杆周围将采用立体激光雕刻工艺 ， 这与几何汽车简约、纯粹的设计理念十分契合 。
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