保时捷|01年112万买的Boxster，5手动配B6引擎，如今一折脱手却很难
保时捷Boxster于上世纪90年代初展出 ， 中期投放市场 ， 一开始的价格比较高 ， 落地超百万元 ， 比现在贵了很多 ， 当然那时候豪华车众多 ， 似乎这些豪车根本不愁卖 ， 当然值得肯定的就是那时候的豪华车质量很高 ， 机械素养不比现在的差 ， 只是整体水平不如现在 ， 当然那时候的保时捷Boxster的销量很高 ， 曾经一度比911还受欢迎 。
现在还能看到那时候的Boxster ， 值得肯定是那时候的机械素养 ， 虽说车子款式比较老 ， 不过跑车的味道一点没变；今天我们在湖南省遇到了一辆2001年的保时捷Boxster 。
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下面就来说说这辆车 ， 这是湖南一位车友的座驾 ， 2002款Boxster ， 当时新款车上市就买了 ， 于2001年9月份花了112万元拿下的 ， 至今跑了6万公里 ， 不到19年的车龄 ， 6万公里也正常 ， 这就是跑车的正常用车频率 ， 相对来说车况也还不错 ， 只是车龄比较大了而已 。
当年这款保时捷Boxster的官方指导价格为99万元 ， 了解保时捷的都知道 ， 所以这辆保时捷Boxster能以112万元落地已经算很“朴素”了 ， 毕竟保时捷还有一项选配环节 ， 稍微计算一下就能知道 。
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湘A车牌 ， 车主打开了尾箱门 ， 他表示现在打算12万元将此车转手卖掉 ， 因为自己现在年龄大了对跑车已经失去了兴趣 ， 不过很多人看到车后都不敢要 ， 因为有钱的年轻人看不上这么老的车 ， 而没钱的小伙子又说价格高了 ， 也怕高昂的维修费用 ， 所以现在转手有点困难 。
它的长宽高分别为4.315米、1.780米、1.29米 ， 值得一提的就是这辆车保时捷Boxster还是原厂原漆 ， 保养得很好 ， 可见车主对这辆车的喜欢 ， 倘若不差钱而且还感兴趣的车友可以收藏这辆车 。
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打开车门就知道这辆车的“年龄”了 ， 近19年的车龄 ， 车内氧化程度明显 ， 很有机械质感 ， 白色的仪表盘 ， 中控区域简洁 ， 那时候保时捷Boxster的中控区域几乎没有太多的科技感可言 ， 因为它的设计初衷很纯粹 ， 入门级的跑车 。
它搭载着2.7L 229马力B6引擎 ， 当年引擎气缸排列呈B型 ， 电喷的供油方式 ， 匹配5挡手动变速箱 ， 从中央扶手台上可以看到 ， 值得一赞的就是它的底盘和操控 ， 即使近19年的车龄 ， 它的操控性依旧很好 ， 动力不错 ， 只是油耗很大 。
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【保时捷|01年112万买的Boxster，5手动配B6引擎，如今一折脱手却很难】
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