别克GL6怎么样|又一合资六座“奶爸车”价格亲民，降3万已跌破11万，值得买吗？
又一合资六座“奶爸车”价格亲民 ， 降3万已跌破11万 ， 值得买吗？
随着二胎家庭的增加 ， 各大厂家对六座和七座“奶爸车”变得颇有热情 ， 原本信心满满的以为 ， 这是一个新的蓝海 ， 未来潜力无穷 。 实际上 ， 这些年六座或七座的SUV/MPV车型确实如雨后春笋般 ， 纷至沓来 ， 而真正被奶爸们青睐的车型却是屈指可数的 。 上汽通用也瞄准了这块市场 ， 在2017-2018年相继推出了别克GL6和沃兰多 ， 价格定在了10万出头 ， 原本以为会有不错的市场前景 ， 如今来看 ， 似乎预期快要落空了 。
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尤其是别克GL6 ， 自从今年1月交出了4295辆的销量成绩后 ， 随后的2-4月分别仅销30辆、18辆、1辆 ， 为何这款车突然就凉了？我们猜测是 ， 或许此销量为批发销量 ， 1月一次性压货到经销商手上 ， 由于卖不动 ， 导致2-4月向厂家“进货”的经销商很少 。 从另一角度来思考 ， 全系三缸动力的别克GL6 ， 确实上市后也受到了不小的争议 。 那么到底这款车值得不值得买 ， 我们来简单聊聊 。
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作为一款六座奶爸车（注：有五座版可选） ， 别克GL6全系指导价13.99-16.69万 ， 依然是遵循了上汽通用的“高开低走”的定价策略 ， 上市后别克GL6价格迅速跳水 ， 如今全系优惠都达到了3万 ， 以六座入门版18T 6座精英型 ， 指导价14.29万 ， 现已跌至11.29万 。 价格来说 ， 算是比较实惠的了 ， 至少比途安L要便宜不少 。 这款车采用的是2+2+2六座布局 ， 实用性自然还是比五座车要稍强的 。
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设计方面 ， 别克GL6有点类似“小号的别克GL8” ， 飞翼式的镀铬饰条+直瀑式前格栅的组合 ， 有着深深的别克品牌特征 ， 开在马路上的辨识度是相当高的 。 车身方面 ， B/C/D柱全部应用了黑色涂装 ， 配上后排的隐私玻璃 ， 营造出了悬浮式车顶的效果 ， 甚至也有商务车的气质 。 车尾部分 ， 没有过于复杂的线条和曲面造型 ， 与传统MPV车型是非常接近的 。
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尺寸方面 ， 长宽高分别为4692/1794/1626mm ， 轴距为2796mm ， 内部的空间实用性还不错 ， 将第二排调整到合适的坐姿 ， 第三排也能坐下成年人 ， 还留有一定空间余地 ， 作为奶爸车是比较合适的 。 将第二排和第三排座椅放倒后 ， 后备厢的容积可以扩展到1521L 。
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配置来看 ， 别克GL6表现却一般 ， 以18T 6座精英型为例 ， 仅有前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、可开启全景天窗、织物座椅、自动空调等配置 。 配备还是卤素大灯 ， 而且没有中控大屏 。 虽说中高配车型配置要丰富很多 ， 但优惠后的价格都要12万以上了 ， 价格的竞争力就被削弱了不少 ， 也许这是别克GL6如今卖得不好的原因之一 。
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