『别克』奥德赛太吵，GL8太商务？这德系MPV正合适，途昂基因，2天后上市
就如同提及7座中大型SUV ， 大家会毫不犹豫的想起丰田汉兰达、大众途昂一样 ， 每当说起MPV ， 别克GL8、本田奥德赛/艾力绅一定会浮现在我们的脑海中 ， 尤其是别克GL8这款标杆级产品 ， 不管是机场、酒店这种商务场合 ， 就连日常家庭用车的场景中 ， 我们也时常能够见到别克GL8的身影 ， 反馈到销量上 ， 别克GL8这种市场认可度 ， 自然能够让它稳坐中大型MPV销量第一的宝座 。
当然 ， 透过现象看本质 ， 别克GL8能够一直畅销 ， 原因不是因为别克GL8有多强 ， 反倒是因为同级别中的本田奥德赛、艾力绅之流的缺点太过明显 ， 整体实力根本无法撼动别克GL8的地位 。 但是 ， 随着德系品牌大众的快步入场 ， 别克GL8统治中高端商务或者家用MPV市场的局面或许将会改写 ， 原因无他 ， 正是因为大众威然瞄准了一个中高端MPV市场的空白 ， 它能弥补别克GL8太过商务而奥德赛又太吵的短板 ， 所以不管你是否承认大众威然很强 ， 在产品力层面 ， 它的的确确已经先声夺人了 ， 不信您可以接着往下瞧 。
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首先外观设计层面 ， 上汽大众威然拥有一副更居家的颜值 。 其前脸采用了类似于CC、途锐上的全新家族式设计理念 ， U型的进气口内部六条横向镀铬饰条勾勒出硕大的大嘴轮廓 ， 搭配下方前杠部位的横向镀铬饰条 ， 视觉上非常的舒展、精致 。 而两侧扁平化的大灯组同样显得炯炯有神 ， 与前格栅融为一体的设计手法让车头部分具有更强的视觉整体性 ， 内部全LED光源也没有缺席 ， 加上自动头灯、转向辅助、自适应远近光灯功能 ， 配置表现完全不输别克GL8 。
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侧身造型方面 ， 由于上汽大众威然基于
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途昂(参数|图片)平台打造 ， 所以它的前悬更长 ， 而且A柱的倾斜角度更小 ， 加上流畅的车身轮廓以及腰线 ， 这让它看起来不像别克GL8那样呆板 ， 反倒有那么几分大号
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旅行车(参数|图片)的韵味 ， 非常动感 。 另外 ， 为了增加它的居家属性 ， 上汽大众威然还采用了一套多辐式双色轮圈 ， 尺寸也很突出 ， 达到了20英寸 ， 衬托出很强大的气场 。 当然 ， 既然是一款MPV产品 ， 双侧电动侧滑门的设计在它身上得到了保留 ， 只不过带有途昂基因的缘故 ， 威然的离地间隙比别克GL8、
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奥德赛(参数|图片)之类的产品要高很多 ， 上下车时会让人恍惚间有种SUV的错觉 。
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车尾设计是上汽大众
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威然(参数|图片)的一大亮点 ， 圆润饱满的造型让人觉得很有安全感 ， 而尾灯组的造型也挺考究 ， 细长的分体式结构很耐看 ， 中间部分还有嵌入式的镀铬饰条进行连接 ， 增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度 。 另外 ， 位于车标下方的英文logo也起到了画龙点睛的作用 ， 让整车看起来更高级 。 后杠上的双边双出排气自然不用多说 ， 仅仅只是装饰件 ， 效果也不逼真 。 至于车身尺寸方面 ， 上汽大众威然再次迎合了国人“以大为美”的消费理念 ， 其三围与别克
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