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趣头条■致小e，遇见你是我最美的邂逅！


长安新能源E-Pro 2020款 激擎版
【趣头条■致小e，遇见你是我最美的邂逅！】 购买地：山东 购买日期：2019-12
裸车购买价11.58万 车主电耗13.3kWh/100km 目前行驶4256km
最满意
我觉得还是这台车的性价比是我最满意的地方 。 首先外观虽然不能说非常上档次 ， 但是也要比老年代步车要年轻靓丽很多 ， 而且使用成本也比较低一点 ， 之前我跟朋友一起出去玩 ， 朋友们都说我的车看起来不像十几万的车 ， 坐起来感觉也不像十几万的车 。 这两点其中一点就关乎到我这个上班族的钱包 ， 另外一点关乎到我平时开车出去的面子 ， 小e都帮我照顾的很好 。 我做了点小生意 ， 在淄博附近各处跑 ， 没买车的时候跟着同伙一起打车 ， 或者坐公共交通工具 ， 这个时候你要是带点工作用的样品或者带点工具什么的 ， 那是又不方便又累人 ， 真是一路上你恨不得都丢了才好 ， 有车以后啊各处跑都不是问题了 ， 且在车上放样品工具再带两个兄弟都不是事 ， 生意也越跑越顺 ， 反正有车肯定比没车好 ， 加上是充电的新能源车 ， 节能减排不说 ， 我发现用电的费用还是很低的 ， 一个月充电的钱连200块钱都不到 ， 并且现在电费也很便宜了 ， 真是买了这个车 ， 做什么事情都顺风顺水的 ， 我感觉这就是我的福星！
最不满意
虽然说本身车身就比较小 ， 按理来说是不能吐槽这台车的空间的 ， 但是空间确实并不是很大 ， 最主要的就是储物空间太不丰富了 ， 上车之后手机都没地方放 ， 还有第二排座椅如果放倒之后 ， 后备箱与车厢之间会有两个比较高的隆起 ， 如果要要放置比较大的物品的话还是有所影响的 。
为什么选择这款车
这是我的第一台车 ， 所以选择也是非常慎重的 ， 首先我是先在网上进行了对比 ， 明确要购买新能源汽车之后才去 ， 经销商那边进行试驾之后 ， 还是觉得小e的驾驶感受会比较好一点 ， 因为我现在工作的地方离家里比较远 ， 每天来回要40几公里 ， 所以一台使用成本比较低的车 ， 对我来说是尤为重要的 。
空间 (4分 ， 满分5分)
我觉得这台车的空间布局不是非常的合理 ， 主要体现在储物的空间比较少 ， 特别是前排的储物空间 ， 上车之后想要找个放手机的地方 ， 都比较麻烦 ， 还有就是放在水杯架上水会对要在扶手箱上面的手造成一定的阻挠 ， 整体设计不是很合理 。
动力 (5分 ， 满分5分)
动力非常强的 ， 因为这也是我第一台新能源车 ， 所以车子刚买来的时候 ， 我不太敢大脚踩油门 ， 因为动力的反应实在是太迅捷了 ， 还有就是这台车的一个动力储备还是比较足的 ， 并没有想象中的上了高速就无力的感觉 ， 开高速时速过了100之后还是比较的轻松 。
操控 (5分 ， 满分5分)
操控起来感觉非常的友好 ， 方向盘的反馈力度也恰到好处 ， 开起来不会有压力 ， 而且虽然说是小型SUV ， 但是坐在车里也不会觉得压抑视线 ， 还是蛮好的 ， 开起来很轻松 。
电耗 (5分 ， 满分5分)
能耗的表现也还挺不错的 ， 我觉得还蛮省电 ， 基本百公里能耗都维持在13.3左右 ， 算下来一公里要不了几个钱 ， 这一点还是非常友好的 ， 每年的使用成本替我省下一大笔钱 。
舒适性 (5分 ， 满分5分)
因为我看了很多不一样的新能源的轿车 ， 都发现有一个问题， 那就是因为电池侵占的车内一定的空间 ， 所以后排座椅都会比较低一点 ， 坐久了会觉得不舒服 ， 但是小e没有这样的情况 ， 后排的坐垫高度还是比较充足的 ， 座椅靠垫的角度也比较的合适 ， 是一台能够长时间乘坐的车 。
外观 (5分 ， 满分5分)
一台车不仅要好开也得好看 ， 开出去也要觉得有面子 ， 我这一台车外观设计我就非常的喜欢 ， 我的朋友都觉得都不像是一台十几万的车型 ， 小e可是为我赚足了面子 。


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