「趣头条」看不见的更精彩。欧拉不一般！
如今社会所有人都怕自己胖第为自己形象第为健康这个排位顺序应该没有毛病欧拉设计师同样为欧同学想尽办法如何把体重降来轻量化车身已经所有合资品牌国产品牌共同研究问题早在f1赛车时代就降重后来就沿用到各个车企城作为中国制造排头兵在A00级别欧拉费苦心
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欧拉R1采用国内首个纯电动车专属平台——ME平台研发打造具有轻量化扩展性等特点欧拉R1整备质量990kg扭转刚度为15152N?m/°轻量化系数为3.2在性能参数丝毫输于豪华品牌
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轻量化车身难点在减重而且要保证既轻又坚固因为时间以来轻对于辆车子来说贬义词它们容易让人缺乏安全感轻量化概念让人们明白原来轻安全可以划等号现在欧拉R1用事实打破车安全传统观念
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欧拉 R1 车顶抗压强质比达到 4.0即车顶承受压力强度达到 4 倍自身车重确保在侧翻时保证乘员舱稳定性该指数越代表车顶抗压能力越强即车辆安全性欧拉R1车身自重990kg乘以4可以算出欧拉R1车顶可以承受3960kg重量根据美国公路安全保险协会调查在侧翻事故中车顶抗压强质比为4车辆与车顶抗压强质比为1.5车辆相比车内乘员致死率或受伤概率将降50%可见该指数重要性
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在车身钢材选择欧拉R1前后吸能区选用强度延伸率DH钢HSLA钢确保吸能乘员区选用1500MPa热成形钢980MPa超强度钢减碰撞变形空间车身骨架强度钢应用比例达66%此外车底布置数跟纵横交叉井字形加强筋并且在电池包安装梁与门槛梁之间设有缓冲区可以有效吸收碰撞能量同时保护乘客电池包安全以我学习知识我看完之后分享给家欧拉我已经开几个月啦平时用车省心没有过帖子里说车质量行店服务没人管事情发生
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【「趣头条」看不见的更精彩。欧拉不一般！】
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