『jeep』最怕偷工减料？它们诚意满满！中保研最安全的10款SUV
5月9日 ， 中保研发布了《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》 ， 其中提到：参加测评车型的安全性较以往有稳步提升、全球车型在中美市场安全性表现仍存在差距 ， 但明显缩小 。
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国内消费者最害怕、最痛恨的事 ， 当属那些全球车型搞什么“安全差异化”（说难听点就是国产后偷工减料） ， 某台车型可能在美国IIHS拿的是“优” ， 但在国内中保研的成绩却惨不忍睹 ， 因此在给别人推荐安全车型时 ， 确实不能以国外的测试成绩为准 。
回想起来 ， 中保研在2018、2019年测试的车型已达到了50款 ， 既然还有不少人问到底哪些SUV安全 ， 今天我们就对这两年在中保研拿到优秀成绩的SUV做个汇总（顺序按照自主-合资-豪华） 。
荣威RX5 MAX
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记得荣威RX5 MAX成绩刚出来时 ， 意料之中地引起了一波讨论 ， 只因RX5 MAX成绩优秀 ， 而在它之前的帕萨特却......同属上汽集团 ， 自主品牌车型反而更稳当？
RX5 MAX对标的是博越Pro、CS75 PLUS等车型 ， 其安全性方面自然不敢懈怠 ， RX5 MAX采用了超高强度钢结构笼式车身 ， 除300TGI自动智驾健康舱版车型之外 ， 其余车型均配备了6气囊 ， 在同级来说还是比较有诚意的 。
长安CS75 PLUS
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都说与CS75比起来 ， CS75 PLUS是一次全方位的升级 ， 它在中保研的结果出来后 ， 果然没有令人失望 ， 一个M、三个G的成绩已经是目前参加测试车型里的“榜样”了 。
CS75 PLUS结合热成型技术和超高强度钢辊压技术 ， 打造了兼顾轻量化和安全性的车身 ， 除了入门的两款车型外 ， 其余车型均配备了6气囊 ， 此外 ， 其主动安全系统也有了升级 。
比亚迪唐
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直到今天 ， 国产车是“样子货”的说法依旧不绝于耳 ， 毕竟花不了多少钱就可以买到大车 ， 安全性如何得到保障？
比亚迪唐的成绩也算是为国产车正名了 ， 毕竟很多比它贵的车型 ， 成绩也不见得比它好 ， 对于消费者而言 ， 花个十几万买台中型SUV它不香吗？而根据官方说法 ， 唐采用了LCB高刚度轻量化车身（车身高强度钢使用量达63%） ， 整车抗压强度达到了9吨 。
小鹏G3
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作为一款电动车 ， 小鹏G3同样拿下中保研的三个G评价 ， 可以说是很争气了 。 在用料方面 ， 国产车有时候确实更舍得下成本 ， 刚刚说到比亚迪唐车身的高强度钢用量为63% ， 而小鹏G3的高强度钢使用比例达70% ， 其中超高强度钢的占比达6.7% 。
相比于加速和续航 ， 纯电动车型的安全性同样很重要 ， 在新能源趋势下 ， 或许对于电动车的测试还得更严格、更有针对性才行 。
领克01
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