[奔驰]Mercedes-Benz S 简史之 W111＆W109 |宾利|开瑞|

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本来这次Mercedes-Benz S-class的演化史是要完整地从第一代开始讲起的，但客观环境中，这些年事已高的老爷子当年说走就走的状态已经不再，一年中花在整备上的时间通常比上路行驶还要长 ..... 权衡之下，我们先选了定夺着日后S-class风格走向的W111和W109也就是3代和4代先作介绍。
首先上场的是1959年问世的W111 ，三世书上面她就是S-CLASS的第三代车型，但那时她的称谓只是在代表排量的数字后面加个后续S ， S-CLASS这个车系还不独立存在。除了出生就是经典的优雅造型，耐用和高低配型号丰富之外，三围尺寸（长宽高）达到 4.88米 X 1.845米 X 1.44米，不少国家都把W111/W112作为出租车，公务车使用，总销量达到37万多辆！以致她一直生产到1971年，生命周期非常之长，着实是一个寿星。

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负责上量虽然是220S， 230S ，还有各个柴油的低配车款。

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但人气担当却是W111的敞篷版。脱销程度和现在各种加价神车有过之而无不及，但奈何在那个很多工序还以人手操作为主的造车年代， W111所有型号每周产量也就13辆，普通版和敞篷版的比例只能维持在10：1左右。

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在那个天真烂漫的年代，很多买家对一辆开篷奔驰cabriolet版本的渴求根本不能用钞票来衡量，特别是北美市场。

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这就导致一些奸商动了歪脑子，用两门coupe版切割车顶，改装成cabriolet开篷版来欺骗消费者。上当的人多了，最后还衍生了各种各样的查询工具，用来核实W111出厂的原始身份，直到今天，如果要收藏一辆W111的cabriolet开篷版，付款之前都要用这些查询工具走一遍程序。

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W111另一个引领潮流的，就是缤纷的车身和内饰配搭，可以说是非常fashion的一个标杆。

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奔驰从这个年代开始，就有了车身和内饰配色的绝活，而且见到原装就是这种抢眼的内外配色，这辆奔驰一定不是低配货色，这个传统一直保留到现在。

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至于动力方面，初期版本提供一台2.2排量，直列6缸发动机， 95匹马力， 0-100要14秒。后期因为要满足更多用户对性能的要求， 2.8排量160匹马力的升级型号开始提供选择， 0-100加速提升到11秒。

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而最高配的280SE 3.5呢，就提供一台3.5升排量的V8发动机，有200匹马力，并且在那个还是化油器作为主流的年代， W111的供油方式已经可以选装博世的机械喷射系统。对比起现今的汽车，这些数据已经不能作为谈资，但在那个年代，妥妥当当是一个狠角色。

[奔驰]Mercedes-Benz S 简史之 W111＆W109

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