#保时捷911#《蛮子车库 09》Backdate--把自来旧的保时捷911变得更古典（玩法1：RWB）
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作者丨李蛮（网上车市驻欧洲采访人员）
有一种玩老保时捷911的流派叫Backdate ， 直译过来就是回溯 ， 其特点就是认为开一辆最新款的保时捷911非常LOW！
保时捷911是一款经典的运动车型 ， 自诞生起50多年来 ， 外型的变化非常缓慢 ， 如果擦干净打上蜡 ， 你不会觉得1973年的车型有多老 ， 如果稍微疏于打理那就是一辆po-rs-che 。
正因为
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911(参数|图片)的这个自来旧的特点 ， 很多人会花和新款差不多的钱 ， 买下一个已经跑了20多年的保时捷911 ， 比如964或者993 。 但他们不老老实实地把车放在谷仓里等着传代 ， 偏要再扔进去更多的钱让这辆车变得更老 。 这就好比买到了限量收藏版的Diesel牛仔裤 ， 然后还要再磨几个破洞 ， 在画上上世纪60年代的涂鸦 ， 才心满意足地穿着上街 。
1 ? RWB亵渎了保时捷的全部？
今天 ， 我们先说玩法之一——RWB 。 RWB是德语Rauh-Welt Begriff的缩写 ， 意思是Rough World Concept（粗糙的世界概念） 。 这个起源日本的牌子在风格上追求的是经典911赛车的空气套件 ， 可以说并没有回溯太久 ， 基本上就是维持了车型本来的年代 。
RWB在Backdate圈子是一个神奇的存在 ， 全靠老板 中井 启 一个人的手艺打出了天下 。 在“方脑袋”的德国人眼里：一个亚洲大叔在停着保时捷911的车间里叼着香烟 ， 靠个盒尺量一下 ， 就咔咔把993的翼子板给切了 ， 简直是亵渎了保时捷的全部 。
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集“手感”、“眼力”和“道”于一身 ， 然后深吸一口烟 ， 开始切切切 。
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但神奇的地方在于 ， 中井的双手堪比精密仪器 ， 每一刀都切得恰到好处 ， 每一个车身零件的对位又极为准确 ， 有时候他连尺子都不用 ， 全凭手感和眼睛 。
喜欢中井的人视为珍宝 ， 因为他的每一辆作品都是纯手工的店长亲作 ， 而且中井还没有学徒 ， 似乎也不打算把RWB开成百年老店 。 不喜欢中井的人对其嗤之以鼻 ， 因为保时捷911是德国工程界的骄傲 ， 它是经过严格的计算和设计、用最精密的加工方式和最严格的生产流程制造出来的工业艺术结晶 ， 岂能让一个粗糙的日本人凭感觉就给切了？
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RWB不涉及机械部分的改装 ， 所以实际上更宽的轮距会让车的直线加速性能有所下降 。
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2 ? 亚洲消费审美和对大师的理解
不管怎么说 ， RWB在亚洲Backdate圈子还有很高的呼声 ， 在美国的亚裔Backdate圈子中的口碑也很不错 。 甚至一些行为另类的欧洲客户也请中井飞到欧洲去切他们车库里的老911 。
要说到RWB火起来的原因：首先 ， 价格可能比较“亲民” ， 5年前的报价大约30万人民币全包 ， 现在肯定是随着RWB的越来越火 ， 行情也节节攀升 ， 但还没有车价贵 ， 在Backdate的世界里这价格就是白菜 。
其次 ， 亚洲文化里对“手感”、“眼力”和“道”这些难以量化和不可复制 ， 但又切实有效还独一无二的东西有一种谜之崇拜 ， 加上中井本人一副道骨仙风的做派 ， 更符合亚洲文化里对大师的理解 。
最后 ， 亚洲人喜欢从属消费 ， 即为“我的朋友请了中井改的他911 ， 那我买一辆法拉利
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