趣头条：比亚迪宋MAX DM的低油耗的确是有两把刷子( 二 )
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切换到HEV+SPORT模式深踩油门即可解锁6.9S百公里加速能力发动机电动机协同输出涡轮增压发动机+双离合变速箱这种素来被人诟病组合在电动机帮助整个加速过程也变分线性就动力输出体验来说宋MAX DM表现相当出色但动力强劲而且输出线性平稳通俗点说就开
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在底盘配置方面宋MAX DM采用前麦弗逊后扭力梁悬挂结构似乎燃油版宋MAX无异由于混动系统加入整车重量前后配重侧倾重心都发生变化悬挂结构虽然体相同却经过重新设计
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从体验来说面对减速带以及颠簸路面宋MAX DM悬挂可以进行过滤此外与宋MAX燃油版车型相比DM车型由于电池组电机带来额外重量给人感觉开起来加稳定速行驶变道过弯时车身姿态保持相当错
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最后说说宋MAX DM能耗情况由于拿车前交接问题本应满油满电试驾车给到我手时约只剩25%油量虽然拿车点离我家只有28km距离且我家车位有安装私人充电桩但考虑到半个月用车周期总有要用到油情况恰拿车点旁边300米处有个加油站我就开车进去加200元92号汽油
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结果半个月试驾周期结束试驾921km（从518km至1439km）到我还车时候居然还剩整整半箱油
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