『奥迪』30 万买豪华 SUV？一定要看看这位“德国小伙”！( 三 )
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头部空间有3到4指的距离 。 后排空间的表现确实比上一代提升了不少 。
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而且头顶上方有一个全景天窗可以开启 ， 整个开扬感也是OK的 。
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另外表扬一下后排座椅 ， 它的倾斜角度是可调的 ， 旁边有个拉手 ， 一拉就可以调整座椅靠背的角度了 。
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而且它的后排座椅也可以前后调整 ， 并且是可以4/6这样来分别调整的 。
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中间座椅的坐垫软硬还不错 ， 但是问题是中间的地台比较高 ， 而且我的脚也放不下 。 所以中间应急坐一个女士或者小朋友还是OK的 。
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后排在配置上有独立的空调出风口、两个USB接口、一个电源接口 ， 然后储物的空间也还不错 。
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开起来很舒适
这台车开起来给人的第一个感觉就是转向依旧是很轻便、轻柔 ， 是偏舒适的取向 ， 并没有很紧、很颠 。 但是弯道侧倾的程度也还好 ， 不是很明显 。
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新Q3全系使用了7速双离合变速箱 ， 一听这个 ， 大家可能要开始担心了 ， 对吧 。 所以我特意试了一下 ， 这台车在起步 ， 包括刹车、减速、低速蠕行 ， 1、2、3挡之间来回切换的情况下 ， 都没有出现这种抖动、顿挫的感觉 。
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至少我这几天开的这台不到1000公里的新车 ， 它的表现是非常好的 。 长久的表现我之前也跟大家讲过 ， 现在大众、奥迪的双离合 ， 它们的可靠性、耐久性要比6、7年前那个时候要好了很多很多 ， 我觉得大家是可以放心的 。
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低功率的2.0T刚刚好
最后再来说说动力吧 。 这台40TFSI车型 ， 使用的是186马力、320牛·米的2.0T低功率发动机 ， 其实我感觉可能1.4T的发动机会有点不够强 ， 但是这台2.0T低功率的发动机对于大部分人来说刚刚好 。
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它还是能够给你一些激情 ， 在6挡、时速68km/h的情况下 ， 深踩一下油门 ， 它也能反应很快的降到3挡 ， 速度瞬间已经到了90km/h了 ， 提速状态还是不错的 。
而且它还有拨片可以用 ， 切换到手动模式后 ， 双离合的换挡速度还是很快的 。 此外它还有带quattro四驱系统的车型 ， 用的是一套偏向公路操控的全时四驱系统 。
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总结一下
最后总结下这台车 ， 作为换代车型变化还是很大的 ， 外观很动感、年轻 ， 内饰也很有科技感 ， 驾控风格也符合很多人的需求和喜好 。 它的售价为27.18万-35.98万元 ， 据说现在已经有一些优惠了 。
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