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『撸车以后』当初149万没人懂，长5.2米＋V6引擎＋10AT，现在81万看啥7系


导读：当初149万没人懂 ， 长5.2米+V6引擎+10AT ， 现在跌至81万 ， 叫板宝马7系 。
『撸车以后』当初149万没人懂，长5.2米＋V6引擎＋10AT，现在81万看啥7系
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当人们聊到百万级别的轿车时 ， 很多朋友们想到了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8 ， 这国内豪华品牌的三巨头 ， 而如果想选择一辆更加具有性价比的车型的话 ， 那么林肯 ， 凯迪拉克 ， 雷克萨斯 ， 捷豹 ， 英菲尼迪等就成为了首选 ， 这其中尤其是雷克萨斯车型 ， 最为受欢迎 ， 而能够对标奔驰S级的就是雷克萨斯LS了 ， 它是雷克萨斯旗下的代表车型 。
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豪车一向给人都是高不可攀的感觉 ， 但在当下的市场 ， 豪华车降价似乎不再是新鲜的事了 ， 再加上现在的竞争力是越来越大 ， 雷克萨斯LS当然也一样 ， 想当初它入华时 ， 它可是卖到了149万的高价 ， 而现在在售的车型的指导价为81.10-117.20万之间 ， 这样看来 ， 足足相差了60万左右 ， 一时间让它声名鹊起 ， 多少年来品质始终如一 ， 它早期在国人的印象中是属于那种比较低调的豪华品牌 ， 现在变得更加的年轻运动 ， 更加适合年轻人 ， 无论开到哪里都有着相当高的回头率 ， 那它又是一款什么样的车？
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在全车达到了2.2吨重的车身上 ， 它的车身长宽高也分别做到了5235 1900 1450mm ， 轴距为3125mm ， 雷克萨斯LS是唯一支持后排腿托的车型 ， 配合后排按摩功能以及全车从内饰材质 ， 自然散发的香薰气味 ， 再加上门板上的艺术感装饰 ， 构成了独特的乘坐氛围 ， 带给驾乘者的高级感是其它车型不能比的 。
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它作为一款旗舰豪华轿车 ， 一眼看去展现出了相当高的气势 ， 外观漂亮 ， 前脸在换上了更加夸张的纺锤式格栅中网后 ， 更加好看了 ， 前脸大张嘴的进气格栅搭配两侧的Z字型的LED大灯组 ， 一经点亮后 ， 视觉感显得相当惊艳 ， 犀利尾灯组还增加了一些平直线条 ， 看上去更显时尚 ， 尾部也勾勒出一组纺锤式的轮廓 ， 在侧面看去 ， 偏硬的线条与现今流行的圆滑设计形成了鲜明的对比 ， 开出去回头率高过宝马7系 。
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全新LS的内饰设计传递出的刚柔并济之美 ， 不同于奔驰S级或宝马7系所呈现的硬朗、科技化的工业气息 ， 特别是在用料方面 ， 那种细腻的皮质包裹摸上去非常的舒服 ， 再加上双拼色的内饰设计 ， 还使用了金属元素 ， 更多的将皮革、木纹、玻璃、织布等元素纳入到内饰设计中来 ， 给予乘客典雅、高品质的家居氛围 ， 配置上面还有年轻人喜爱的Mark Levinson音响系统 ， 配有23个扬声器 ， 标有“LEXUS”字样的石英表依然大方 ， 标配10个安全气囊 ， 值得一提的是它一直就是以静谧性能著称的 ， 奔驰宝马都比不了的静谧性 ， 得益于一身扎实的做工工艺加上双层静音玻璃 ， 以及隔音棉等材料 ， 多达40多处的隔音优化加持下 ， 纵然是V6的发动机 ， 关上车窗 ， 只剩安静 。
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【『撸车以后』当初149万没人懂，长5.2米＋V6引擎＋10AT，现在81万看啥7系】

雷克萨斯LS高级的底盘质感搭配平顺的动力调校 ， 动力刚刚好 ， 不会给人感觉很暴躁的感觉 ， 让人开起来心平气和十分的愉悦 ， 在动力系统的配备上 ， 它标配了一台3.5L V6自然吸气发动机 ， 输出功率最高达到了318马力 ， 匹配全新的10AT变速箱 ， 让它百公里加速时间仅了5.4秒 ， 而且它足够的平顺以及换挡足够的聪明 ， 还有高逼格的悬架和7种不同驾驶模式 ， 这样的动力表现比奔驰S级 ， 宝马7系高出不少 ， 毕竟奔驰S级以及宝马7系的入门款车型搭载的是2.0T的涡轮增压发动机 ， 更适合商务出行 。


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