『wey』在城市通勤，动力重要吗？WEY VV6：7.5s破百的畅爽不可舍弃
常听新手司机问 ， 在城市通勤 ， 买车时需不需要考虑动力性能？如果有人告诉你不必care ， 那他一定是门外汉 ， 因为老司机都懂 ， 优越的动力输出与操控 ， 除了影响加速度 ， 还关乎整车行车质感 。 要是各位依然云里雾里 ， 那今天我就以WEY VV6为例 ， 详细解析一下关于动力系统的二三事 。
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轻踩油门就能达到巅峰状态
为什么以WEY VV6为例？简单来讲 ， 因为它的性能实力在同级中遥遥领先、广受好评 。 它搭载了2.0T+7DCT十佳黄金动力组合 ， 最大功率达167kW ， 在1800rpm即可迸发387N·m峰值扭矩 ， 在实际用车中 ， 轻踩油门就能快速达到巅峰状态 ， 爆发力更强悍、起步响应更快 ， 开起车来也更畅快省力 。
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值得一提的是 ， WEY VV6传动装置——7DCT湿式双离合变速器 ， 连续三届被评为“世界十佳变速器” ， 具备10年/30万公里的设计寿命 。
在实际用车体验中 ， 无论是高低丘陵爬坡 ， 还是拖车负重 ， 这一变速器都能畅通无阻 ， 操作方便、换挡速度快 ， 灵敏度也很高 ， 带来非常优越的操控表现 ， “指哪打哪”说的就是它 。 总之 ， 澎湃的动力输出+优越的传动装置强强联手 ， 才能实现WEY VV6“1+1＞2”的性能实力 。
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别以为仅作日常通勤使用 ， 这样的强动力表现很鸡肋 ， 就跟玩手机一个道理 ， 操作卡顿往往会令人心生烦躁 ， 而流畅的、激情的性能体验 ， 不仅能让你加速超车随心所欲 ， 提高出行效率 ， 往深了讲 ， 从核心动力系统上 ， 我们就能判断出一辆车的品质底线 。
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百公里加速跑进8s俱乐部
那么 ， 数据表现如此优越的WEY VV6 ， 实战成绩如何呢？话不多说 ， 咱们先来上一波百公里加速测试验明正身 。
专业媒体在测试中提及 ， WEY VV6的爆发力、起步推背感很强 ， 动力输出源源不断 ， 在后半段的加速部分也格外干脆利落 ， 最终得出7.64秒的成绩 ， 跟官方给出的7.5秒数据相差无几 ， 对于一款SUV来说 ， 能跑进8秒俱乐部真的很牛 。
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再来看同级合资本田CR-V ， 它在加速中最大的特点就是线性 ， 成绩比较稳定 ， 但爆发力不是很足 ， 最终成绩为9.23秒 ， 比起WEY VV6逊色一截 。
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紧接着是日产奇骏 ， 在测试中 ， 由于起步被限制在2600rpm ， 后续加速也没跟上 ， 造成了一定动力损失 ， 最终只跑出10.31秒的成绩……
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就连奔驰GLB ， 在百里加速测试中也仅得到9.47秒的成绩 ， 整体性能平平无奇 ， 属于典型的动力较“肉”车型 。 而通过这番直观的对比 ， 我们也可以看出 ， WEY VV6的动力性能远超同级 ， 对比奔驰等一线豪华也底气十足 。
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【『wey』在城市通勤，动力重要吗？WEY VV6：7.5s破百的畅爽不可舍弃】总结一下 ， WEY VV6这组优越的动力系统 ， 不仅起步灵敏、操控更稳 ， 还能带来更畅快舒爽的行车体验 ， 无论是日常通勤使用 ， 还是长途自驾行 ， 都能让你更轻松自在 。 最重要的是 ， WEY品牌还推出了“双超质保”服务 ， 旗下全系燃油车整车质保延长为5年15万公里、发动机/变速器终身免费保修 ， 品质保障也是一顶一的优秀！那么最后问一句 ， 你还站“动力性能不重要”的论点吗？
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