『趣头条』有颜值还有实力 试驾体验长安UNI-T
[汽车之家 原创试驾]长安汽车在今年三月采用线上发布的方式推出了其全新产品序列的首款车型——UNI-T ， 新车定位为紧凑型SUV 。 这可是一款原本打算在日内瓦车展上推出的重磅车型 ， 因此除了赚足眼球的外观 ， 这台车实力究竟如何就成了大家关注的焦点 ， 今天的文章我们就为大家一探究竟 。
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UNI-T这款车的外观设计尤其是前脸看上去相当张扬 ， 甚至有几分通常在概念车上才能感受到的前卫感 ， 这对于见惯了众多车型设计的消费者来说无疑能起到吸引眼球的作用 。 而它前脸这种“大嘴式”的造型方案被长安官方称为“无边界”式格栅 ， 根据版本不同 ， 一些车型上还带有融入格栅的装饰灯组 ， 更具未来感 。
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而说到灯组 ， 近年来采用分体式前灯组的车型也不算少 ， 但鲜有能像UNI-T一样将分体式前灯组与前脸设计处理得紧密无间的车型 ， 犀利的前灯组与前卫的格栅相得益彰 ， 很好地烘托出了车头的设计感 。
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这里简单介绍下目前能看到的配置 ， 这台车配有ACC自适应巡航、碰撞预警、全景影像、前后倒车雷达等功能 ， 实用性无须多言 。 早前这款车还展示过L3级别的自动驾驶能力（点此看文章） ， 不过受限于国内法律法规 ， 目前该车仅支持自适应巡航以及车道保持、碰撞预警等功能 。
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UNI-T的车身线条十分流畅 ， 丰富的线条和车身曲面烘托出了十分动感的侧面姿态 。 而在车身尺寸方面 ， 4515×1870×1565mm的三围数据加上2710mm的轴距在同级中也属于主流水准 。
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另外值得一提的是这台车采用了隐藏式的门把手设计 ， 除了能够增加高级感之外 ， 整个车身侧面的轮廓也会简洁不少 。 此外 ， 新车还将提供两种不同风格的轮圈 ， 分别为19英寸以及20英寸宽窄交替的十辐轮圈 。 另外 ， 高配车型上的20英寸马牌MC6轮胎可是硬货 。
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相对于设计走激进路线的车头 ， 这台车从尾部看去则要平和不少 。 不过层次感分明的整体设计以及立体感很强的尾灯和双车顶扩散器这样的细节设计都让UNI-T的视觉效果增色不少 。
为了抓住日益挑剔的年轻消费者 ， UNI-T的内饰主打简洁明快的前卫风格 ， 进入车内也会让人有种眼前一亮的感觉 。 并不繁复的设计方案让人第一眼就会将目光锁定在它的仪表盘和中控屏上 ， 融合+触控式的设计无疑代表了近期主流的设计方向之一 。
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