「比亚迪」可以放弃特斯拉了！比亚迪汉实车到店，3.9破百，颜值不输奥迪A6L
近几年来 ， 随着我国对汽车排放要求越来越严格 ， 新能源汽车市场越发火热 ， 使得最早进入到新能源车型研发的比亚迪 ， 在沉寂多年之后重回国产一线行列 。 不可否认 ， 比亚迪在新能源汽车品牌领域一骑绝尘 。 但从产品阵列上看比亚迪其实并不完整 ， 虽然唐如今已在高端SUV市场站稳脚跟 ， 可在高端轿车市场 ， 比亚迪始终没有太大作为 。 比亚迪想要推进品牌更上一步 ， 打造一款旗舰级轿车势在必行——全新的中大型轿车汉正是为此而来！可以放弃特斯拉了！比亚迪汉实车到店 ， 3.9破百 ， 颜值不输奥迪A6L 。
对于比亚迪汉可谓是千呼万唤始出来 ， 自然 ， 消费者对于它也是抱有厚重的期望 。 早在几年前 ， 就已经有汉的消息曝出 ， 不过当时是以概念车的形式出现 。 ?下面就让我们一起来了解下大家期待已久的比亚迪汉吧！
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与早先比亚迪的产品序列相同 ， 汉也会有DM版和EV版两种车型选择 ， 外观方面其多辐式的进气格栅与略显凶悍的头灯 ， 基本还是保持着“Dragon Face”设计简洁又不失设计美感的格调 。 特别是头灯组中的LED光源 ， 使之呈现出的视觉感 ， 与“灯具厂”奥迪相比简直是有过之而无不及 ， 因为比亚迪高薪聘请奥迪的设计师来设计车子 ， 所以这台全新车系比亚迪汉 ， 外观的设计上有奥迪A6L的影子 。
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车侧一面 ， 流畅的腰线于C柱下方断开 ， 不仅拉伸了其整体视觉感 ， 同时也能配合溜背式车身结构所带来的动感氛围 。 尾部的设计同样多以简约为主；层次鲜明的线条铺陈 ， 贯穿式的扁平尾灯中加入了镀铬饰条 ， 还有那延续动感设定的“小鸭嘴”；虽然设计整体较为简洁 ， 但时尚、科技以及运动元素却一样也没有落下 。
尺寸部分 ， 作为一款中大型轿车 ， 比亚迪汉会有4980/1910/1495mm的长宽高和2920mm的轴距 ， 从参数上看 ， 如果仅是吹毛求疵的话 ， 确实会比BBA同级车型小那么一点点 。
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内饰方面有着浓浓的中国古典美感 ， 且时尚大气豪华科技感十足 ， 内饰红+黑的主色调配色灵感是来源于汉朝服饰 。 液晶中控大屏采用了和唐类似的悬浮式设计 ， 加上3D视觉的全液晶仪表盘科技感十足 ， 汉的内饰设计完美的融合了古典和潮流美感 ， 时尚大气又润含着浓浓的中国风 ， 确实要给设计师一个大大的赞 。
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动力方面 ， 目前汉提供了DM和EV纯电两种动力 。 其中DM为双擎四驱 ， 由一台192匹马力的2.0T发动机+245匹马力、330牛米扭矩的后桥电机组成 ， 输出与唐DM上的5.3秒破百的双擎四驱版本接近 ， 作为参考 ， 考虑更低风阻和轿车更轻自重 ， 汉DM预计在5秒左右 。
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EV纯电动提供了两驱和四驱两种 ， 其中两驱搭载单电机 ， 最大马力222匹 ， 最大扭矩330牛米；四驱版本搭载双电机 ， 综合最大马力为494匹 ， 最大扭矩680牛米 ， 在“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”的应用下实现百公里加速3.9秒 ， 追平特斯拉Model S（若从技术角度看 ， 汉以更低的功率和扭矩及更重的自重实现性能追平Model S ， 其三电系统的技术实力可见一斑） 。 同时EV版本搭载最新研发的“刀片电池” ， 两驱版本车型续航可达605km ， 四驱版本续航为550km 。
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