『大众』新车起售不足13.58万,车友:够霸气,外观具有战斗力


外观富有活力TACQUA探影的外观很犀利,这个也是为什么是大多年轻人喜欢的原因之一 。 新款车型沿用了家族式的设计语言,前脸部分的设计同兄弟车型探歌有着极高的相似度;横向的中网设计拉伸了车辆整体视觉感;全LED大灯组与中网连成一体;雾灯区域采用镀铬亮色进行装饰,下唇采用运动包围,看起来也是非常的时尚、动感 。

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【『大众』新车起售不足13.58万,车友:够霸气,外观具有战斗力】

内饰方面 , 大众探歌采用全新的内饰设计 , 功能区域的布局合理 , 做工用料也非常厚道 , 手能够触摸到的地方都采用了软质材料 。 而且它的彩色设计 , 让我们看到了更年轻更时尚的内饰氛围 , 例如钢琴漆材质的彩色装饰条、彩色座椅等在大众探歌这里也能找到 。 从外观和内饰上来看 , 作为紧凑级的SUV的它 , 我似乎找不到对手 。

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长宽高分别为4318×1819×1582mm , 轴距也达到了2680mm , 在同级别的车型中 , 探歌的轴距排在24位 。 这个尺寸超过了同级大多数车型 。 实际的车内空间表现也很不错 , 从实际乘坐体验来看 , 前后排都表现的比较宽敞 。 探歌280TSI 双离合 四驱 豪华型的天窗提供了更大的视野 , 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 , 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 , 探歌的后备箱容积排在20位 。 空间表现受限于车型定位而言 , 表现尚可 , 平整度也没有问题 , 然而总空间一般 。

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大众探歌搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合 。 1.4发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩 , 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 探歌的官方实测零百加速成绩为9.1 , 在12-18万SUV车型中排在41位 。
探歌的主/被动安全配置很齐全 , 包括了碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、疲劳提醒、后倒车雷达、LED日间行车灯、陡坡缓降、儿童座椅接口、方向盘加热、制动力分配(EBD)、前倒车雷达等配置 。
其中 , 发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 , 因为是热启动 , 所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌 , 那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息 , 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对探歌最满意的是它的空间大 , 另外省油、内饰年轻时尚也都是大家喜欢它的点 。

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