「车联中国」FF逼宫债主


FF最近又开始折腾 。
因为又续了一口气——老美给了900多万美元的款子 , 可以稍微解一下燃眉之急 。
这笔钱能够给到 , 也说明几个问题 , 一是FF确实还没死 , 否则以老美的脾性 , 这钱断不会给一个已经翘辫子的公司 , 二是在经过几波裁员之后 , FF依然保留了相当数量的员工 。

「车联中国」FF逼宫债主
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但这笔钱用途有限 , 必须用于跟员工薪水有关的项目 , 所以对于FF来说 , 续命可以 , 但如果想要有所图 , 就是天方夜谭了 。
不过如果用于向债主喊话 , 倒也足够了 。
某种程度上 , 债主们基本上都认可了FF和其背后的老板贾跃亭已经彻底完蛋的事实 , 现在就是待其咽气后分割那些或公开或隐匿(这也是债主们的最大质疑)的资产 , 没想到的是 , FF居然成了打不死的小强 , 而且还开始逼宫了 。
逼宫的过程是 , FF的几十个全球合伙人联合发出了一封针对债主的公开信 , 称希望债主们在贾跃亭的破产重整一事上投赞成票 , 以让老贾洗白自己后成功上岸 。
这封信表示 , 只有投赞成票 , 才有可能让贾跃亭还债 , 甚至是超额还债 。

「车联中国」FF逼宫债主
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看来经过多年之后 , 老贾的画饼功力依然不减 , 但他不知道的是 , 在“下周回国”延宕数年之后 , 他的画饼之技在互联网日新月异的中国 , 就跟电信诈骗一样 , 早已成为笑柄 。
或者可以这么说 , 现在大家看老贾 , 就像是看一个来自于过去的人 , 除了进入商学院的失败案例集锦 , 他的乐视 , 他的FF , 已是过眼烟云 。
众所周知的是 , 在与恒大的合作破裂之后 , 鉴于贾跃亭在国内已经名声扫地 , 且远走美利坚多年 , FF落地全球最大新能源汽车市场已经是痴心妄想 。

「车联中国」FF逼宫债主
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的确 , FF还没有死去 , 但是已经走到了结局 。
【「车联中国」FF逼宫债主】就像有些人25岁已经死了 , 但却在75岁才埋一样 。


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