保时捷@她说它的2.0T比他快
随着大排量时代的终结 ， 2.0T逐渐成为主流 ， 大部分稍微高端一点的车型或者一些性能车往往都会选择这个“黄金排量” 。 作为一款车的核心卖点 ， 一台优秀的发动机就足以支撑整台车的价值核心 ， 甚至可以带动整个品牌的价值 。 今天为大家送上的是各家的看家本领：2.0T发动机 。
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大众 EA888
之所以第一个说它
【保时捷@她说它的2.0T比他快】并不是因为它性能最强
或者其他什么原因
完全是因为...
我喜欢 8 这个数字
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好吧 ， 说人话 ， 其实 ， 真正的原因是这款发动机几乎无人不知无人不晓 。 要知道 ， 大众EA888发动机发展到今天已经到了第三代产品 ， 这款发动机不仅让高尔夫GTI/R名声大噪 ， 甚至奥迪S3也同样选择了它 。
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这款发动机最出名的地方除了动力参数足够优秀 ， 它的缺点也是人尽皆知 。 先来看动力 ， 最大功率213kW/290Ps ， 峰值扭矩380N·m ， 账面数据不算最强但也拿得出手 ， 最主要它的改装潜力巨大 。 而至于它那个谁都知道的烧机油问题 ， 其实到了第三代产品已经处理的足够好了 ， 所以不必再纠结于它烧不烧机油这个问题了 。
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本田K20 C1
提起本田红头机 ， 总是会有一大批“精神小伙”伸直了脑袋往里看 。 大名鼎鼎的本田Civic Type-R搭载的一代神机 ， 凭借这台出色的发动机曾让FK2R一举拿下了纽北最速前驱车 ， 这样的机器也值得说一说 。
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本田K20 C1虽然在参数方面并没有特别暴力 ， 最大马力306Ps ， 峰值扭矩400N·m ， 百公里加速5.7S ， 但这款发动机所加持的技术却很值得称赞 ， 高压力喷嘴实现了分层燃烧 ， 轻量化涡轮、电控泄压阀 ， 再加上完美的匹配和调校 ， 赞！
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通用 LTG
说起这台发动机 ， 它也算是一台明星发动机 ， 它曾经入选2013年度全球沃德十佳发动机 。 说其搭载过它的车型 ， 想必大家也都非常熟悉 ， 包括别克君威GS、凯迪拉克XTS/ATS ， 这款发动机其实也是通用全力发展涡轮增压的代表 ， 当时主要是用来对抗大众EA888引擎而研发的一款发动机 。
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这款发动机继承了通用ECOTEC 2.0T 发动机的许多技术特点 ， 性能参数分为高低两个版本 ， 其中高功率版本的参数为272Ps/353N·m 。 这款发动机最大的优势就是通过双涡管单涡轮的方式将相邻气缸所排出的废气分开 ， 使发动机在低转速的时候就能有较高的涡轮效率 。
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阿尔法·罗密欧 GME-T4
这款发动机可能了解的人相对较少 ， 这款发动机是由FCA集团投资4亿美元研发制造的 。 其实这款发动机曾是为Jeep大切诺基和牧马人打造的 ， 不过后来阿尔法·罗密欧在推出的Giulia、Stelvio两款性能车也都搭载了这台发动机 。
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