『阿里巴巴集团』阿里巴巴达摩院发布首个自动驾驶测试平台，日均可测试800万公里( 二 )
而自动驾驶数据的采集、回归、仿真、模型训练、测试评价等环节都需要云平台的支撑 ， 阿里云就是其强大的后盾 。
此次 ， 阿里达摩院推出的混合式仿真测试平台 ， 其背后大量的数据处理同样离不开阿里云 。
云服务和达摩院的人才、技术优势是阿里做自动驾驶的两大法宝 。 镁客网认为 ， 在自动驾驶方面 ， 阿里的打法并不激进 ， 他们更多的是想要做一个“中间平台方” ， 以技术输出、赋能者的角色去打通上下游 ， 既能反哺自有产业 ， 也能将“大鱼小虾们”收入囊中 ， 扩大自有生态 。
最后当前 ， 我国有不少智能网联测试基地都在采用“模拟仿真+实际路测”的模式推动自动驾驶技术落地 ， 比如投资10亿元的重庆测试区 ， 以及湖南的国家智能网联汽车（长沙）测试区 ， 都选择和科技公司强强联手 ， 打造这种双模式路测环境 。
于阿里来说 ， 此番入局为时不晚 ， 随着国内路测环境越来越宽松 ， 以及允许包括载人、载货测试的规定出台 ， 模拟仿真路测会有更多有效数据的加持 ， 对整个自动驾驶系统的优化也将大有裨益 。
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【『阿里巴巴集团』阿里巴巴达摩院发布首个自动驾驶测试平台，日均可测试800万公里】
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