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「趣头条」从此再也不用去加油站的路上了


广汽丰田iA5 2019款 豪华版
购买地：广东 购买日期：2020-02
【「趣头条」从此再也不用去加油站的路上了】 裸车购买价18.28万 车主电耗17.0kWh/100km 目前行驶2000km
最满意
首先来说出行成本确实是大大降低 ， 虽然说新车的价格高 ， 但带来一个非常好的舒适性体验 。 尤其是现在在嘈杂的市区 ， 十三作为一台电动车 ， 自身来说本来就比较安静 ， 虽然说原厂轮胎的静音效果也没有达到特别好的程度 ， 但是本身其他地方的噪音也就不是很大 ， 再加上有着比较高的配置 ， 所以说开这台车真的是一种享受 。 其他方面像外观还有内饰 ， 各个地方也都还不错 ， 虽然说存在问题 ， 但也可以接受 。
最不满意
买车之前一定要想好 ， 电动车不像燃油车那样 ， 就算是油灯已经报警 ， 速度也不会受到影响 ， 但是电动车就不一样了 ， 电量越低 ， 你要一个更好的续航 ， 那必须要在动力上舍出 ， 后期的动力确实不太好 。 操控感受很模糊 ， 总之开起来的感觉就如同是在云里雾里 ， 没有一个很清晰的反馈 ， 电动车也是会存在顿挫的 ， 在动能回收的情况下就可以感受到 ， 还有就是刹车有点太死 ， 感觉完全没有那么线性 ， 有时候还真的是不太舒服 。
为什么选择这款车
我选择iA5有三点原因：第一 ， 最重要的就是这个价位了 ， 不管一台车子好与不好 ， 最起码自己的经济能力是最主要的 ， 也是最根本的 ， 毕竟经济决定上层建筑 ， 我感觉这个车子的价格也不算太低 ， 因为现在的国产电动车也是非常多的 ， 但我觉得丰田iA5的确是更可靠的一个 ， 再加上我的预算本来就在20万左右 ， 所以这个价位首先是比较合适的；第二 ， iA5给出的续航里程确实非常不错 ， 而且电池组也给出了8年或15万公里的质保政策 ， 也是非常踏实的；第三 ， 当时买车的时候和小鹏G3对比之后 ， 我觉得丰田作为一台更传统的造车企业 ， 还是更信得过一些 ， 虽然说没有小鹏那么先进 ， 看起来那么未来智能 ， 但是广丰的可靠性和保值率确实不是那些新进的电动车品牌能比得了的 。
空间 (5分 ， 满分5分)
空间那完全不用说 ， 这个空间肯定是够用了 ， 虽然说定位是一台紧凑型轿车 ， 其实这已经出现了越级的表现 ， 不管是从轴距还是车身尺寸上面 ， iA5都要占很大优势的 ， 那么空间肯定就不用说了 ， 完全可以自己想象 ， 哈哈 ， 总之实际表现比我想象中的更好 ， 当时去看实车的时候 ， 真的是把我惊呆了 ， 哈哈 。
动力 (4分 ， 满分5分)
当时买车的时候没有想到一个很必要的问题 ， 只是想着纯电动车的加速更棒 ， 毕竟不像燃油车那样 ， 它需要一个线性的动力输出 ， 相对更快的加速度确实是电动车的优势；但劣势也是挺明显的 ， 就是电量变低之后 ， 动力或多或少是要受到一定的影响的 ， 因为还要保障一个更好的续航 ， 所以从这一点来讲 ， 我觉得也确实是一个比较明显的缺陷了 。
操控 (4分 ， 满分5分)
可以说这台车主观上的驾驶感受并不是特别好 ， 我真的不明白 ， 这到底是一个偏向舒适的调教 ， 还是一个偏向运动的调教 ， 真的是一个非常模糊的感觉 ， 从这一点来讲的话 ， 我确实不太满意 ， 其次就是在这个动能回收的情况下 ， 还是有比较明显的顿挫的 ， 感觉这个操控并不是特别成熟 ， 想要那种非常顺畅或者说是行云流水般的感觉 ， 那还是不太现实的 。
电耗 (5分 ， 满分5分)
的确是挺省电的 ， 但是也没有大部分车友说的那么夸张 ， 官方所给出的续航里程是510公里 ， 根据我这么长时间的用车经验以来 ， 我建议大家不管怎么开就给这台车报有420 的希望就OK了 ， 这也确实足够用官方所给出的 ， 可能是在一个相对较为稳定理想的工况下给出的 ， 我的这个感觉还是比较有参考意义的 。


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