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『』继辉昂之后，大众又甩出“王炸”！车长5346mm，内饰堪比头等舱


在国内的商务MPV市场上 ， 别克GL8在近几年来一直处于“一枝独秀”的状态 ， 很少有哪款车能够在销量端撼动它的地位 。 不过在去年的广东车展上 ， 大众汽车发布了一款全新商务MPV车型——Viloran 。 从定位来看的话 ， Viloran其实就是冲着GL8来的 ， 而且这款车的诞生也意味着别克GL8最强对手降临！
『』继辉昂之后，大众又甩出“王炸”！车长5346mm，内饰堪比头等舱
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在今年的4月17日 ， 上汽大众正式公布了Viloran的预售价格：35万——40万 ， 而这款车也和辉昂、途昂以及构成了大众的全新高端产品阵线 。 虽然说Viloran将竞品车型瞄准了GL8 ， 但其实这款车的尺寸要更大一些 ， 它的车长达到了5346mm ， 而且车宽和车高也分别达到了1976mm和1781mm ， 所以Viloran几乎比GL8足足大了一圈 。
『』继辉昂之后，大众又甩出“王炸”！车长5346mm，内饰堪比头等舱
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作为一款全新MPV ， 大众Viloran在外观方面依旧没有脱离家族化的设计风格 ， 新车的前脸采用了更大尺寸的横纹镀铬进气格栅 ， 而且LED的远近光灯也与中网连为了一体 ， 兼具了豪华与商务气息 。 不过和传统MPV车型相比 ， 其实Viloran带有一种跨界的风格 ， 因为它的车头部分要更加修长一些 ， 在设计感方面更贴近于SUV车型 ， 所以这款车的颜值在同级别车型里也是非常高的 。
『』继辉昂之后，大众又甩出“王炸”！车长5346mm，内饰堪比头等舱
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除了修长的车头以外 ， Viloran的车身侧面更像是一台降低了底盘的SUV ， 不过电动侧滑门的设计还是暴露了它的本质 。 此外 ， Viloran的车身侧面还采用了上扬式的腰线设计 ， 而且它还配备了一套20英寸的轮毂 ， 和GL8相比它要显得更加年轻运动一些 。 而在车尾部分 ， Viloran则是采用了LED光源的尾灯 ， 而且两个尾灯之间还采用了镀铬饰条来提升高级感 。 就这款车的整体外观设计而言 ， 它在MPV车型里还是具有很高辨识度的 ， 而且年轻运动的外观也令这款车既适合商务用途也适合日常家用 。
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在内饰方面 ， Viloran与途昂倒是有着很高的相似度 ， 这款车依旧采用了大众家族的“T”字形中控布局 ， 整个中控台区域除了软性搪塑材质以外还增加了木纹装饰面板 ， 至少在档次感上不逊色于途昂 。 而在配置方面 ， 这款车除了12.3英寸的全液晶仪表盘以及9.2英寸的中控屏以外 ， 它还具备了L2级别的自动驾驶辅助功能 ， 这在同级别MPV里还是比较罕见的 。
『』继辉昂之后，大众又甩出“王炸”！车长5346mm，内饰堪比头等舱
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【『』继辉昂之后，大众又甩出“王炸”！车长5346mm，内饰堪比头等舱】作为一款7座MPV ， Viloran的轴距达到了3180mm ， 它的车内空间表现甚至比途昂还出色不少 。 除此之外 ， 这款车的第二排还配备了头等舱座椅 ， 支持电动调节同时也带有腿托设计 ， 所以这款车的整个内饰档次不输V260 ， 它的舒适性在大众家族里属于顶尖水准 。
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至于动力方面 ， Viloran依旧搭载的是我们比较熟悉的2.0T+7速双离合的动力总成 ， 其中330TSI版本的最大功率为186马力 ， 最大扭矩为320牛·米；而380TSI版本的最大功率为220马力 ， 最大扭矩为350牛·米 。
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总结：从产品定位上来讲 ， Viloran是继途昂之后 ， 大众又甩出的“王炸” ， 凭借着5346mm的车长以及堪比头等舱的内饰 ， 这款车堪称是别克GL8的最强对手！而且Viloran除了明显的商务属性以外 ， 其实这款车外观设计方面也比较贴近家用风格 ， 可以说是一款宜商宜家的车型 。 过硬的综合实力 ， 再加上大众在国内市场的影响力 ， Viloran未来的市场前景还是值得期待的 。


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