「五菱」后排首次亮相 五菱荣光EV申报图曝光
日前工信部公布了一组五菱荣光EV申报图 ， 这也是我们首次看到新车后排照片 ， 其第二排和第三排座椅可折叠不可翻转 。 此外 ， 荣光EV还曾公布了封窗版物流车的照片 ， 该车纯电续航里程达到300km（测试工况未知） 。
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新车前脸造型与燃油版车型完全相同 ， 依然采用了菱形格栅的前中网 ， 且前包围同样配备长方形进气口；其车尾也延续了燃油版车型简单、朴素的设计风格 。 据悉 ， 新车长宽高分别为4490/1615/1915mm ， 轴距为3050mm ， 数据与燃油版车型接近 ， 只是车高相比燃油版车型高出15mm 。
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从申报信息来看 ， 新车将配备额定电压为335V、额定容量为125Ah的磷酸铁锂电池组 ， 计算得其电池组容量为41.9kWh ， 目前我们尚未得知新车续航里程如何 。 此外在动力部分 ， 新车将搭载最大功率60kW的电机 。 通过照片来看 ， 新车后备厢空间仍然非常可观 ， 且申报信息显示其第二排和第三排座椅可折叠不可翻转 。
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【「五菱」后排首次亮相 五菱荣光EV申报图曝光】五菱汽车还曾公布过荣光纯电动版物流车的照片 ， 该车将提供封窗版和非封窗版两种车型可选 ， 其车厢容积将达到5.1立方米 。 官方称该车续航里程将达到300km（测试工况未知） ， 且将于2020年4月中下旬上市 。
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