江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

『车型』每一个日系性能粉都应该知道的漂移神车——“飞鸡”

【 『车型』每一个日系性能粉都应该知道的漂移神车——“飞鸡”】在日系性能车的历史中，有很多经典车型都随着时代的变迁而逐渐消失，比如我们非常熟悉的丰田Supra、本田S2000、马自达RX-7、三菱EVO等等，它们虽然已经停产，但是在日系车迷中都有着不可替代的地位。今天咱们来聊一款与前几位同样经典的日系性能车，它从九十年代至今，也是在漂移赛场和改装圈中能见度最高的车型之一——日产Silvia。
『车型』每一个日系性能粉都应该知道的漂移神车——“飞鸡”
文章图片

说起Silvia（塞尔维亚），相信只要是日系性能车迷，肯定都知道它的外号叫做"飞鸡"。这是因为Silvia有着非常强劲的动力系统，而且还是前置后驱布局，它的悬架设计又非常特别，导致在驾驶的时候只要大脚油门，车尾很容易像奔跑的鸡一样左摇右摆，所以被称为"飞鸡"。本来这是一个带有贬义的称呼，说明操控稳定性较差，不过也正是因为这个特点，成为了漂移玩家的最爱。
『车型』每一个日系性能粉都应该知道的漂移神车——“飞鸡”
文章图片

Silvia的第一代车型诞生于1964年，它采用了与日产Fairlady（淑女）相同的平台打造，它搭载了一台1.6L发动机，采用了双门Coupe的车型设计，但是这款车并不成功，三年的销量仅有554台，于是就草草收场了。后来的第二代到第四代车型虽然比第一代车型表现好了很多，后来也在全球各地销售，但是真正的巅峰时代是从第五代车型才开始的。
『车型』每一个日系性能粉都应该知道的漂移神车——“飞鸡”
文章图片

1988年，代号为S13的第五代Silvia诞生，S13一上市便获得了日本汽车年度大奖并且很快得到了消费者的认可，这也是大家对Silvia车系真正认识的开始。它首次采用了多连杆后悬架和四轮装箱系统，整个悬架的设定可以让车辆更容易发生转向过度，部分车型还配备了限滑差速器，再加上著名的SR20神机加持，让S13迅速奠定了漂移神车的地位。
『车型』每一个日系性能粉都应该知道的漂移神车——“飞鸡”
文章图片

这台2.0T的SR20发动机可以爆发出205马力/275牛米的输出，这样的数据放到30年后的今天来说也并不弱，并且它有着巨大的改装潜质，在改装圈有很多改装爱好者喜欢移植这台发动机，还被改装到上千匹的动力。后来的第六代S14车型性能方面并没有太多的改变，出口车型还换上了2.4L自吸发动机，变成了一台普通的家用车，相比日本本土的车型来说逊色不少，喜欢大马力的美国人并不买单，也导致了S14走向了下坡路。
『车型』每一个日系性能粉都应该知道的漂移神车——“飞鸡”
文章图片

吸取了S14的教训，1999年诞生的S15发生了一些改变，变成了一款更加极端的车型、一个纯粹的漂移大玩具。随着21世纪初日本经济不景气，日产停产了旗下很多车型，Silvia虽然非常受车迷欢迎，但毕竟还是太小众了，2002年Silvia车系遗憾地画上了句号。现在S15在国内二手车市场还能找到，大约3-4万元左右，买回来再花几万就能打造成一款纯粹的漂移赛车，只不过不能合法上路了，如果你是S15的铁杆粉丝，买一台作为收藏还是不错的。
『车型』每一个日系性能粉都应该知道的漂移神车——“飞鸡”
文章图片


    推荐阅读


    上一篇： #皇后#断腕皇后述律平为何晚景凄凉？

    下一篇： 『养1根』富贵竹养几根好？很多人不明白，花友：别瞎讲究，几根都可以