『宜宾』安逸!宜宾这个地方交通大爆发!将有5条公路直通城区!8车道!


助力宜宾三江新区发展
临港至南溪道路将提档升级
新建一条双向四车道 , 城市次干路!
拓宽一条道路至双向八车道!
来看看要经过你家吗?
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当前
临港到南溪的通道有四条

一是宜泸高速公路 , 双向四车道高速公路;
二是S307双向四车道二级公路 , 宽度20米 , 现在的s307的交通流量较大 , 不能满足未来三江新区发展的需求;
三是临港到南溪滨江路 , 双向四车城市次干道 , 宽度23米 , 约14公里未连通;
四是临港到南溪健康绿道 。

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01
新建一条
根据该规划 , 需新建临港瞌睡坝至罗龙工业园区段道路全长约14.4公里 , 其中加油站至罗龙工业园区段约6公里与宜南快速通道共用通道 。 滨江路全线标准断面宽度23米 , 双向四车道 , 城市次干路标准 。

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高低断面景观效果图
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滨江路景观效果图
02
拓宽一条
根据该规划 , 宜南快速通道需拓宽改造S307临港志诚立交至南溪区政府段全长约22.8公里 , 其中加油站至罗龙工业园区段约6公里与滨江路共线 。
全线双向八车道 , 中间两车道为智轨专用车道;有条件路段设置中央分隔带宽5米 , 城市交通性主干路标准 。 全线不设置红绿灯 , 相交道路和非机动车与宜南快速通道立交联系 , 并增设人行过街天桥 。
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项目图解
03
为什么要实施该规划建设?
设计理念
该规划的设计理念就是长江综合治理生态化、景观化;交通快速化 , 立体化;明确道路功能定位;构建特色景观大道;形成双滨江岸线体系 。

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临港出城段景观效果图
临港出城段山体萦绕 , 道路两侧边坡的景观营造尤为重要 , 中分带没有乔木 , 采用金边黄杨和红花檵木两种整形灌木间隔种植 , 达到开阔视线 , 开敞空间的目的 。
边坡的近端景观采用花草坡地处理 , 远端利用观赏竹、常绿和落叶乔木构成植物景观组团 。
04
为什么要实施该规划建设?
据市自然资源和规划局相关负责人介绍:一是响应三江新区未来城市发展 , 加快临港——南溪区同城化进程 , 急需连通滨江路、宜南快速通道;
二是现状S307省道无法满足三江新区建设交通增长需求;
三是完善城市路网布局 , 构建多层次城市干线结构 , 完善城市干线功能;
四是带动临港——南溪城市衔接带土地开发利用 , 拓展城市空间发展结构 。

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罗龙工业园区段效果图
罗龙工业园区段该段地势平坦 , 视线开阔 , 周边功能性用地增多 。 为让视线具有引导门户感 , 标准段采用开花灌木为主搭配色叶灌木 , 形成一年四季有花可观 , 不种植乔木 。 侧分带间隔种植银杏 , 形成中央行驶视线开阔的的大气迎宾道路景观 。


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