本田：曾加价2万提车，如今优惠0.2万，加价"神车"思域终于有优惠了
今天 ， 我们来聊一下本田旗下的一款具有代表性的车型——思域 。 为什么这样说 ， 其实是因为思域是第一款搭载本田自家设计研发的涡轮版发动机并且是首次对汽车进行隔音品控的车型 ， 上市一度受到狂热的追捧 。 而距离思域正式上市三年后的去年 ， 思域迎来了中期改造 ， 全新升级的它卷土重来 ， 不知道会给消费者带来怎样的惊喜 。
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【本田：曾加价2万提车，如今优惠0.2万，加价"神车"思域终于有优惠了】新版思域在外观方面的改造 ， 着重点在于立足当下最大消费群体年轻人的喜好这一点 ， 在原有车型基础上改造得更加富有青春活力的感觉 。 可见前脸充满力量的阳刚气质 ， 进气栅的设计十分有独特性 。 配色除了基础色以外 ， 更是加入了几款更为大胆的颜色给消费者选择 ， 至于怎么选 ， 就看个人的喜好了 。 侧身看 ， 可见"溜背"设计 ， 两侧流畅舒适的腰部线条 ， 一直连接到尾部 ， 勾勒出的年轻感更加深刻 ， 全车灯组升级 ， 采用LED灯源 。 另外针对之前大家一直诟病的问题 ， 这次新思域 ， 加入了大家期待已久的中出排气系统 ， 也算是满足了大家的意愿 。
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新思域内饰方面的变化就相对少一点 ， 主要还是像之前一样 ， 遵循简约和实用两大原则来设计的 。 环抱式的车舱 ， 用料柔软 ， 质感高 。 座椅是舒适度高 ， 侧面的包裹性强 ， 填充物也是十分柔软 。 中控台布局合理 ， 很好地照顾了司机的操控习惯 ， 不仅加入了触屏 ， 对于实用的按钮和旋钮也保留下来 ， 操作便捷 。 Honda Connect系统配有多种人性化和智能化的功能 ， 使用十分舒心 。
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思域的空间表现能力一直很出色 ， 这次新版也不例外 ， 座椅间的空位设计合理 ， 乘坐时毫无压迫感 。 但是由于前文提及的加入了中出排气系统 ， 所以后备箱的空间不得已受到影响 ， 不过影响也不是十分大 ， 实在需要空间可以放倒后排座椅挪出更加多的空间进行使用 。
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新版思域的动力来源于本田自主1.5T的涡轮发动机 ， 人们在日常的驾驶中可以感受初始阶段的油门调教敏捷 ， 动力提升有力 ， 速度快 。 在所搭配的CVT无极变速箱的作用下 ， 加速带来的感觉不会太大 ， 但是确保了动力源源不断地输送出来 ， 整个过程显得十分平顺 。 底盘悬挂的工艺也很出色 ， 对于车身的支撑力足 ， 转向十分轻柔 。
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新版思域的定价为11.99-16.99万元 ， 而目前在市场上 ， 思域也陆续迎来优惠 ， 终端参考价在11.79-16.99万元 。 价格是符合消费者预期的 ， 如果你最近有想法换台运动型轿车 ， 新版思域也许可成为你的"不二车选" 。
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