【奥迪】奥迪A4L已经跌至23万多了,这价格还要什么迈腾帕萨特?


【【奥迪】奥迪A4L已经跌至23万多了,这价格还要什么迈腾帕萨特?】作为豪华品牌三强之一 , 虽然总是有人说奥迪不如奔驰宝马 , 但是实际上奥迪在国内的市场地位并不低 。 由于很早就已经入华 , 当年的奥迪被政府单位大面积使用 , 官车形象也因此深入人心 , 在很多人心中奥迪是有钱有权的象征 。 而如今的奥迪正越来越向着科技年轻的方向发展 , 客户群体也发生了很大的变化 , 但其实在销量上面 , 奥迪一直保持着领先优势 , 在2018?2019年这两年里面 , 奥迪在中国市场的总销量均突破了62万辆 , 超过奔驰与宝马 。 而奥迪能有如此出色的发挥 , 很大程度上就是靠着Q5L、A6L、A4L这三款主力车型的贡献 , 而这其中奥迪A4L应该算是最容易入手的车型 。

【奥迪】奥迪A4L已经跌至23万多了,这价格还要什么迈腾帕萨特?
本文图片

现款奥迪A4L在终端的优惠已经达到了5-7万左右 , 降价之后的A4L入门价只需要23万出头 , 这样的价格对于对于一款豪华B级车来说并不高 , 比起3系、C级都要更加友好 。
虽然新款A4L上市在即 , 它的造型变得更加激进、个性 , 不过现款车型的设计并不会让人觉得落后 。 现款A4L的风格其实已经非常成熟 , 六边形格栅内部采用了镀铬饰条填充 , 不规则造型犀利 , 点亮后效果更是科技 , 辨识度也非常高 , 不负灯厂之名 。 A4L的侧面延续了德系车一直以来的简洁干练风格 , 贯穿了整个车身的腰线让车辆在视觉上看起来更显修长 。 车尾的层次感很丰富 , 尾灯与前大灯造型上有一定的呼应 , 排气孔也是主流的双边双出式设计 , 整个外观并没有明显的缺点 , 对于大部分人来说接受度也很高 。

【奥迪】奥迪A4L已经跌至23万多了,这价格还要什么迈腾帕萨特?
本文图片


【奥迪】奥迪A4L已经跌至23万多了,这价格还要什么迈腾帕萨特?
本文图片

当下来看奥迪A4L的这套内饰有些过于简洁了 , 但当年其实也算得上科技先锋 , 大尺寸的中控悬浮屏以及全液晶仪表盘大大提升了车内科技氛围 。 空调出风口横贯整个车内左右 , 这也是A4L上面最为经典的设计元素 , 平底式方向盘具有一定的运动感 。
而在配置上 , 奥迪A4L全系带有手机互联、语音识别系统、蓝牙等主流智能配置 , 另外像6个气囊、ESP、胎压监测、天窗、真皮多功能方向盘、方向换挡、自动空调等等也都是全系标配 。 次低配开始配备了可开启式全景天窗 , 大部分车型上面360度全景影像 。

【奥迪】奥迪A4L已经跌至23万多了,这价格还要什么迈腾帕萨特?
本文图片


【奥迪】奥迪A4L已经跌至23万多了,这价格还要什么迈腾帕萨特?
本文图片

尺寸上面 , A4L长宽高分别为4837/1843/1432毫米 , 轴距2908毫米 , 作为一款B级车 , 它的空间自然也是不必担心的 , 相对于标轴的3系以及C级 , 空间上具有一定的优势 , 同时座椅的包裹性以及支撑性都很不错 。

【奥迪】奥迪A4L已经跌至23万多了,这价格还要什么迈腾帕萨特?
本文图片


【奥迪】奥迪A4L已经跌至23万多了,这价格还要什么迈腾帕萨特?
本文图片

动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率有150马力、190马力、252马力三种 , 峰值扭矩270牛米、320牛米、370牛米 , 传动系统匹配7速双离合变速器 , 零百加速时间分别为9.2S、7.9S、6.5S , 均可满足国六排放标准 。

【奥迪】奥迪A4L已经跌至23万多了,这价格还要什么迈腾帕萨特?
本文图片

奥迪A4L的整体产品力其实很不错 , 它并没有明显的缺陷 , 设计、动力、空间、配置等等各方面的实力都较为均衡 , 操控感受也不错 。 当然最为关键的是它优惠后的售价 , 23万多的水平其实跟大众迈腾、帕萨特中高配相差并不大了 , 但是奥迪的品牌高度无疑远远胜于大众 , 而且A4L采用了比MQB更加高级的纵置MLB EVO平台打造 , 大众集团的高级车型几乎都是出自于此平台 , 比如A6? A8甚至兰博基尼Urus , 这个平台的 共用率非常高 , 技术也更加先进 , 其实这也是进一步突显了A4L超高的性价比 , 而这些其实都是A4L受到市场喜爱的根本原因 。


推荐阅读