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「不错」听了家人建议，朋友选了本田雅阁，有人说买亏了，车主有话要说！

当前汽车界风起云涌，汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，每一位车友对车的需求都迥然不同。“车场巨无霸”宝马X5，是当之无愧的车界“当家花旦”。“实用派选手”卡罗拉，在同级竞品中鹤立鸡群。有些汽车优势单一，结局是出局。雅阁是本田倾力缔造的一款王牌中型车，利用它无人能及的空间能力，与人们可以带一家人出行的要求完美融合，正是由于它的特性，使得它在购车群体心中立下不错名气。这期分享的是《听了家人建议，朋友选了本田雅阁，有人说买亏了，车主有话要说》。
「不错」听了家人建议，朋友选了本田雅阁，有人说买亏了，车主有话要说！
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很高兴能邀请到张先生作为本次嘉宾，他是我的朋友，也是一位10年修车师傅，之前他用过很长时间的大众迈腾。听取家人介绍，为了换个心境，所以勒紧裤腰带喜提一台本田雅阁，没选大众迈腾。提车4个月就开了4400公里，他表示：剖析过后都是问题。本田雅阁着实是一款好车吗？能比得过大众迈腾吗？带着这些疑问，我们一起走进驾驶者的世界。听了家人建议，朋友选了本田雅阁，有人说买亏了，车主有话要说。
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家族式的设计语言非常打动我，车体构型是我相当喜欢的风格。镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些，锋利大灯造型，整体显得非常厚重。车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级，特殊饰条点缀车子尾部，彰显本田雅阁尊贵地位。整体上看，本田雅阁的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。当我看到车的内饰时，我就觉得用“多一分则繁、少一分则简”来形容它最为贴切，塑料的方向盘虽然也包在皮子下面，但是握在手里质感并不是那么差。内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，座包的包裹感和柔软性都很不错，而且也有一定的支撑力，长途短途应该都能坐得挺舒服的。仿木装饰板不错，加上亚光装饰条，更多了一份精质感不老气。整体来说，我相当心仪本田雅阁富有层次感的内饰设计。
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动力是这台车很大的一个亮点，其中我最喜欢“本田雅阁2018款260TURBO旗舰版”，我开的也是它，本田雅阁排量为1.5，发动机是涡轮增压，马力最高可达194Ps。由于采用无级变速变速箱的加持，档位变换平滑柔顺且非常可靠，转弯半径小，转向精准，方向盘没有太多的虚位。刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。悬挂的支持能力很强，即使碰到急转弯的时候依旧可以保持稳定的姿态。
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在空间这方面，其空间表现一贯令人满意。4893*1862*1449毫米的车身尺寸比例，堪称完美，小编身高180厘米，实际感受来说，头部空间一拳四指上下。2830mm的轴距数据在中型车中占有一定亮点，坐在后排头顶空间两指，都不会觉得很紧张，腿部空间也有很大的余量。关于储物空间，而且车内还有好多的储物格，这绝对可满足小物件多的朋友，还有后备箱的空间也大，可以放三四个行李箱。
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在舒适方面，本田努力将本田雅阁打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前后悬挂均拥有不错的减震功效，通过坡度较高的减速带时，底盘和悬挂对路面的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅皮质细腻柔和，内部的填充物也相当厚实，坐感很舒适。空调的风吹得很舒服，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。隔音还是很不错的，窗户一关车里就是另一个世界。加上本田雅阁身上还有其他舒适配置，如：第二排空调出风口、前排座包加热、自动空调、腰部支撑自动调节等，驾车者和乘客的舒适感受只能用“赛神仙”形容。


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