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[力帆股份]“自家人”状告“自家人”盼达用车向力帆索赔8亿元

[力帆股份]“自家人”状告“自家人”盼达用车向力帆索赔8亿元
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从“旋涡”中的两位“主角”发展来看 ， 力帆股份近日宣布未能按期兑付“16力帆02”公司债券本息 。
文/梁锶明
“自家人”状告“自家人”？
4月2日 ， 力帆实业（集团）股份有限公司（601777.SH ， 以下简称“力帆股份”）公告称 ， 因子公司重庆力帆乘用车有限公司（以下简称“力帆乘用车”）与重庆盼达汽车租赁公司（以下简称“盼达用车”）存在买卖合同纠纷 ， 盼达用车要求力帆乘用车赔偿7.98亿元 。
就上述仲裁案件的具体进展 ， 力帆股份董秘郭剑锋向《中国经营报》采访人员表示 ， 公司将按信披要求及时披露进展情况 。
值得注意的是 ， 盼达用车由力帆股份的实际控制人间接控制 ， 为力帆股份的关联方 。 同时 ， 力帆股份持有盼达用车15%股份 。 从“旋涡”中的两位“主角”发展来看 ， 力帆股份近日宣布未能按期兑付“16力帆02”公司债券本息 。
而此次向力帆股份索赔近8亿元的盼达用车 ， 近日也因押金退还延期的问题 ， 遭到多位用户投诉 。 对此 ， 盼达用车方面回应称 ， 由于多种原因导致违章保证金的退还可能存在部分延误 ， 但决不存在故意拖延不退还违章保证金的情况 。
质量问题频发向力帆索赔
回顾盼达用车的发展 ， 公司在2015年11月上线 ， 为国内较早涉足分时租赁的出行品牌 。 从股权结构来看 ， 盼达用车由力帆股份的实际控制人间接控制 ， 为力帆股份的关联方 。 同时 ， 力帆股份持有盼达用车15%股份 ， 盼达用车为力帆股份的参股公司 。
近两年 ， 力帆股份经营发展面临着一定困难 ， 近期力帆股份5.3亿元债券违约 ， 一定程度上再次反映了其目前的经营困境 。 3月15日 ， 力帆股份宣布未能按期兑付“16力帆02”公司债券本息 ， 而在短短半个月内力帆股份主体长期信用等级已从“AA-”调整为“C” 。
不过 ， 让外界万万没想到的是 ， 4月2日力帆股份公告称 ， 力帆乘用车与盼达用车存在买卖合同纠纷 ， 盼达用车向重庆仲裁委员会提起仲裁申请 ， 要求力帆乘用车赔偿7.98亿元 。
公告显示 ， 2015～2018年 ， 力帆乘用车与盼达用车及其指定公司共计签订《购销合同》22份 ， 当中盼达用车购买了近万辆汽车 。 但盼达用车购买的力帆汽车在后续运营过程中出现电池严重衰减、设计缺陷等质量问题 ， 导致大部分车辆出现故障需长期维修 ， 给盼达用车造成巨额损失 。
而在2018～2019年 ， 力帆乘用车与盼达用车在往来函件中确认 ， 因标的车辆出现质量问题 ， 力帆乘用车应赔偿盼达用车资产损失6.14亿元、营收损失1.61亿元、交强险损失2218.61万元 ， 以及租赁停车场的租金损失198.91万元 ， 总计7.98亿元 。
按照力帆股份的公告 ， 公司是在近期收到的重庆仲裁委员会送达的《重庆仲裁委员会参加仲裁通知书》《仲裁申请书》等法律文书 ， 但并无提及具体日期 。 力帆股份具体是何时收到仲裁相关的法律文书 ， 目前的具体进展又如何？就此 ， 采访人员询问了力帆股份董秘郭剑锋 ， 但对方仅提到：“公司将按信披要求及时披露进展情况 。 ”
“自家人”状告“自家人” ， 该消息很快引来了上海证券交易所的关注 。 对此 ， 上交所4月2日发出问询函 ， 要求力帆股份对于向盼达用车销售车辆的情况、签订赔偿损失相关补充协议的情况等作出相应补充说明 ， 并在4月8日前进行回复 。
多名用户反映押金退还超时
在盼达用车向力帆股份索赔的同时 ， 多名用户也在向该平台“索回”押金 。 早在2019年3月 ， 便不断传出盼达用车难退押金的消息 ， 采访人员也曾就此事进行报道 ， 并采访了多位用户 。


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