不错的表现@斯巴鲁也玩混动？测试森林人2.0i智擎( 三 )
文章图片
方向盘虽然采用电子助力系统，但实际的转向手感要比传统电子助力系统要沉一点，不过方向盘会保留一点虚位，预计是顾及家用驾驶需求，同时偏沉的转向手感在高速行驶时，能提升驾驶稳定性。
文章图片
车厢内部的静谧性是整车舒适性的重要考核指标，森林人混动在怠速以及低速行驶时，在电机的辅助之下，整车静谧性有着不错的表现，但是在高速巡航以及发动机介入的时候，它的胎噪和风噪会变得更大。
文章图片
性能测试
0-100km/h
按下方向盘右侧的S按钮，切换到运动模式然后关闭ESP车身稳定系统，接着同时踩下制动和油门踏板，这时候变速箱允许发动机转速控制在2500转。释放刹车踏板全力加速时，除了刚开始那段有电机辅助之后，整体加速表现给人的感觉就是平淡无奇。
文章图片
文章图片
文章图片
100-0km/h制动测试
全力制动时，车身出现轻微的点头现象，尺寸为225/55 R18的飞劲轮胎抓地力不算优秀，实测40.4米的刹车成绩在同级别车型里算是刚刚好。
文章图片
文章图片
文章图片
噪音测试
在怠速时，由于有电机在工作，因此整车内部都处在一个安静的环境，不过随着车速的提升，胎噪和风噪是传入车内主要的噪音源，不过看作是一款主打操控性的SUV车型，这样的隔音水平已经算是不错。
文章图片
文章图片
油耗测试：2.0L发动机拥有1.5L排量的油耗表现
【 不错的表现@斯巴鲁也玩混动？测试森林人2.0i智擎】这套混动系统在驾驶方面没太多的参与感，那么在油耗方面，它能做到多省油呢？在油耗测试里，我们把试驾车加满油，行驶模式调到i（智能模式），空调设定为恒定24°，空调保持两格出风量，行驶一段路程之后再次加满油，通过第二次加油量以及行驶里程算出平均油耗。
文章图片
在实际测试过程中，路段主要是以城市道路为主，拥堵路况比较多。最终行驶了107.6公里，平均时速为31km/h。另外通过仪表盘里油耗统计观察，本次驾驶电机共启动了1小时31分多一点，总共节省了大约1升多油量，通过再次加满油的油量可以算出，森林人2.0i智擎的百公里综合油耗为6.5L/100km，和行车电脑的油耗一致，这个油耗水平和许多1.5L排量的小型车相符，证明这套混动系统还是能起到它应有的作用。
文章图片
全文总结：随着大家消费观念的转变，大家在买车的时候不会只专注于某一方面。时下森林人在操控以及配置方面都有着优势，本次的混动车型加入，使得在驾驶方面多了一点新鲜感，虽然取消了2.5L发动机感觉到可惜，但面对国内排放法规和降低综合油耗，这款混动系统就来的很及时。最后斯巴鲁依旧是一个个性的品牌，懂它的人才会了解到它的美好。（图/摄： 潘洪瀚）
推荐阅读
- 趣头条|【15周年】豪华舒适的配置，不错的驾驶体验，VV7我不后悔的选择
- 学图像处理有哪些不错的书推荐
- 趣头条|与哈弗M6相处已有十五个月之久，它的表现令我非常满意
- 天窗|户外爱好者为什么都偏爱它？斯巴鲁森林人仅售22.38万起
- 扉旅汽车|中国量产车性能大赛，柯迪亚克GT表现“狠”不错？
- Report汽车|全新斯巴鲁BRZ来了，外观依然迷人，这次还不为它心动吗？
- 淘宝上有啥体验不错的假货,赝品或者山寨货?
- 趣头条|比亚迪汉EV冬季续航路试表现
- 汽车知识|雅阁作为中级车的王者，以三大件来说，它的表现相当不错！
- 奔驰|全新奔驰AMG GLE 63S轿跑实拍，动力表现很强悍