领克：颠覆你的印象！这些汽车品牌原来还造这种车
我有个朋友特别喜欢丰田“霸道” ， 就连微信头像都是这款车的图片 ， 而我就对这类非承载式车身的车型不太感冒 ， 因为它们在公路上的驾驶感受堪称糟糕 ， 我个人更喜欢富有驾驶乐趣的车型 ， 动力越强越好 。
【领克：颠覆你的印象！这些汽车品牌原来还造这种车】
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SUV固然有自己的优势 ， 但由于底盘高的先天劣势 ， 很难有多出色的操控 ， 即便像阿尔法·罗密欧的四叶草版本这样底盘优秀的车型也不例外 ， 上赛道的成绩就能证明这一点 。 如果你非SUV不可 ， 又想要驾驶乐趣 ， 还没有多少预算怎么办呢？今天就给大家推荐几款15万左右的SUV ， 它们符合很多人心中“好开”的期待 。
领克02
指导价：11.98-18.88万
身边开过领克的朋友 ， 都对它的评价比较高 ， 当然 ， 我是指驾驶质感方面 ， 至于外观 ， 还是褒贬不一的 。 在试01之前 ， 我对领克的印象一般 ， 反倒因为它外观有点保时捷的意思 ， 对此嗤之以鼻 ， 当然 ， 还有一层原因 ， 我试驾过“最美中国车”吉利博瑞以及博越后 ， 说实话感觉就那么回事 ， 结合价格看满意有几分 ， 但惊喜谈不上 ， 而从01到03 ， 领克确实给了我不小的惊喜 。
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除了还未试过的05之外 ， 领克旗下这几款车型驾驶感受其实非常相似 ， 即便是01 ， 感觉也非常“轻盈” ， 这种感觉源于几方面 。 首先 ， 它加速比较轻快 ， 1.5T高功率三缸发动机的动力都挺充沛 ， 而2.0T发动机中后段要更“猛”一些；其次 ， 它的转向虽然轻巧 ， 但直接、虚位小；最后 ， 它的底盘并不算厚重 ， 但对路面小坑洼的处理不错 ， 不像之前开过的帕萨特混动那样 ， 感觉很沉 。 总之 ， 在驾驶方面领克的表现不错 ， 而且领克02是几款车型中最短的 ， 开着得心应手 。
丰田-CH-R
指导价：14.18-18.08万
关于CH-R有件特别有意思的事情 ， 这款车还未正式在国内上市时便在网上“火了” ， 因为它的后窗面积太小 ， 被网友戏称为“办事窗口” ， 后排被说成“只能放狗” ， 我一同事也对此义愤填膺 ， 说“傻*才会买” ， 结果在试完这款车之后不久 ， 他就买了一辆 。
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不止后窗 ， CH-R还有一些矛盾点 ， 比如它只是一款小型SUV ， 却搭载2.0升自然吸气发动机 ， 要知道丰田不是没有小排量 ， 比如其紧凑型轿车卡罗拉上的1.2T发动机 ， 放在这款小型SUV上完全不算过分 。 丰田之所以要如此做 ， 只有试过之后才会感同身受：它非常平顺 ， 将自然吸气发动机的优势体现得淋漓尽致 ， 前段动力输出积极、中后段也不乏力 ， 加之小巧的车身带来的操控优势 ， CH-R这一“奇葩”确实成为了同价位为数不多富有驾驶乐趣的SUV之一 。
马自达CX-4
指导价：14.88-21.58万
CX-4也是一款优缺点非常明显的车型 ， 首先说缺点：后排空间小且地板凸起高、隔音差、配置低乃至没优惠等等 ， 这甚至可以扩展到马自达整个品牌的车型 。 同样 ， 它的优点也非常明显 ， 首先外观设计一贯不错 ， 即便是15年前的马自达6放在现在看都不显过时 。
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其实马自达我个人并不太感冒 ， 因为我对动力方面是非常看重的 ， 我宁可有些顿挫但动力输出一定要强劲直接 ， 而它搭载的“创驰蓝天”发动机固然被某些人吹上天 ， 说什么技术先进、省油 ， 但我试驾2.0版本车型的感受只能说动力一般甚至有些差 ， 我个人感觉它的动力不如CH-R ， 不过它的变速箱确实非常聪明平顺 ， 而且转向手感很不错 ， 对于动力要求没那么高的大多数人而言 ， 还是称得上“有趣”的 。
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