[]搭载2.0T十佳发动机不到12万起,这些国产车堪称良心之作( 二 )
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长安欧尚科赛搭载蓝鲸2.0TGDI发动机 , 这款发动机曾经获得“中国心十佳发动机”的称号 , 最大功率171kW , 峰值扭矩360N·m , 性能优于同级众多对手 。 此外 , 该款发动机采用独有的TC-废气涡轮增压技术 , 在提升发动机性能的同时 , 还能有效降低10%-15%的油耗 。 而VVT可变气门正时技术 , 使发动机的进气量提升 , 提升燃烧效率 , 让性能和油耗进一步优化 。
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变速箱则是来自爱信的8AT变速箱 , 爱信的变速箱无论是稳定性还是匹配性上都是值得肯定的 , 这样的动力组合为长安欧尚科赛带来可观性能的同时 , 质量方面有着可靠的保障 。
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售价:10.69-15.49万
长安CS75 PLUS自上市以来 , 一直在市场中保持良好的表现 , 截止到今年3月为止 , 销量高达90440辆 , 甚至在今年1月份销量位居SUV榜单第二 , 俨然成为长安品牌的销量担当 。
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“高品质”是对新车最好的诠释 。 时尚而兼具感性的内饰设计 , 让CS75 PLUS拥有了更多豪华感和人性化的感觉 , 大胆前卫的造型和扎实的做工用料让长安CS75 PLUS在同价位当中脱颖而出 。
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CS75 PLUS的成功不不仅仅是“软实力” , “硬实力”同样令人惊喜 。 “1.5TGDI+6AT”让发动机在提供高效动力的同时 , 更在燃油经济性上拥有优越表现 , 而“2.0T+爱信8AT”动力组合 , 其输出强劲稳定、爆发力出众 , 相较于同级别车型扭矩提升更快 , 推背感十足 。 再看价格 , 2.0T车型仅需13.99万元起步 , 出众的实力再加上实惠价格 , 消费者自然无法抵挡这“真香”诱惑 。
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随着国内皮卡政策的逐步放宽 , 皮卡迎来了“春天” 。 T60是上汽MAXUS旗下的一款柴油皮卡车型 , 新车造型硬朗霸气的同时 , 内饰也配备了众多的科技配置 , 例如大尺寸液晶屏 , 提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能的斑马智行互联系统 , 以及自动空调、定速巡航、6向电动座椅及座椅加热等功能 。
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皮卡的舒适性一直被诟病 , 上汽MAXUS T60车内前排座椅可实现150°平躺 , 后排座椅支持上下翻转 , 让驾驶者不仅可以平躺休息 , 还有了灵活可变的置物空间 。
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动力系统是上汽MAXUS T60的重点 , 它搭载了上汽自主研发的“上汽π”2.0T柴油发动机 , 该发动机拥有两级变量机油泵、智能单轴连续可变涡流控制阀等8项领先技术 , 使其具有高扭矩、高功率、低功耗、低噪音的特点 , 最大功率达120kW , 最大扭矩达375N·m 。 此外 , 新车还满足国6b排放标准 , 百公里综合油耗仅为7.5L 。 同时还匹配了法国邦奇6AT自动变速箱 , 让MAXUS T60不仅有佳的平顺性 , 还有更好的可靠性与稳定性 。
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虽然说2.0T车型动力更强 , 性能更好 , 随之而来的是油耗的增加 , 如果你是一个更加注重燃油经济性的车型 , 2.0T车型未必会合适你哦 。 如果考虑低配车型 , 上述2.0T车型15万元落地那是妥妥的 , 喜欢的老板 , 赶紧安排一波了 。
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