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[大众]皮卡界真正的王牌，去年又是全球销量第一，入门375马力还有四驱( 二 )



[大众]皮卡界真正的王牌，去年又是全球销量第一，入门375马力还有四驱
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[大众]皮卡界真正的王牌，去年又是全球销量第一，入门375马力还有四驱
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主驾驶位置 ， F-150猛禽的方向盘上方有着红色元素的点缀 ， 显得很有激情 ， 而真正能够带来激情的则是全系标配的方向盘换挡拨片 ， 而且真皮材质和加热、记忆等功能也没有缺席 。 仪表盘则采用了8英寸中央屏幕加上传统指针式结合的造型 ， 后排安全带式气囊、主动刹车、360度全景影像等主被动安全配置 ， 让驾驶F-150猛禽这个庞然大物也并不困难 。

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F-150猛禽的中控触屏为8英寸规格 ， SYNC3系统也没有缺席 ， 配合语音识别控制系统和车联网 ， 也能做到不输主流水准的智能体验 ， 可开启全景天窗也是全系标配 ， 并且开启范围也很宽大 。

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空间部分 ， F-150猛禽的后排座椅可以容纳三名1.85米身高的乘客 ， 还有着可以轻松翘起二郎腿的腿部空间 ， 中央地台也没有凸起 ， 加上加热功能也搭载在后排座椅上 ， 因此乘坐起来还是比较舒适的 。

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动力方面 ， F-150猛禽的待遇也是顶级的 ， 搭载了一台3.5T V6双涡轮增压发动机 ， 不但达到了国六排放标准 ， 而且还可以爆发出375马力的峰值功率 ， 以及672Nm的峰值扭矩 ， 要比同排量福特探险者的动力更加强劲 ， 而配合10个挡位的手自一体变速箱 ， 可以在6秒左右就完成0-100公里加速 ， 对于这台2.6吨重的"大坦克"来说 ， 加速表现相当迅速 。 而且还支持92号汽油 ， 所以15L以上的百公里综合油耗表现也并非不可承受 。

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底盘方面 ， 可以将F-150猛禽看成是一辆硬派越野车 ， 毕竟它有着抗扭性能一流的刚性大梁和非承载式车身结构 ， 应对非铺装路面时 ， 分时四驱系统也可以发挥很大作用 ， 而进气口的高度也决定了它具有比较领先的涉水深度 ， 稍加改装的话 ， 就是一台非常强悍的"越野利器" 。

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【[大众]皮卡界真正的王牌，去年又是全球销量第一，入门375马力还有四驱】总结：对于这么一台硬核的"实力派" ， 百公里6秒的庞然大物 ， 能上山能入水 ， 外观霸气且内饰豪华 ， 配置表现很丰富 ， 车斗用来装货也不是问题 ， 可谓是一台全能选手 ， 只卖50多万确实很有性价比 。 在海外市场 ， 这样的车型获得了很多消费者的青睐 ， 而在国内市场 ， 入手一台F-150猛禽也不会让人后悔 ， 它能够给你一种和SUV、MPV和轿车完全不同的使用感受 ， 而且开着它出行 ， 也会收获非常多的关注和目光 ， 气场上丝毫不逊色于那些上百万身价的豪车 。


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