「精致」科技与精致的高度结合 试驾广汽传祺GS4( 二 )
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在更好全新的GPMA平台后,有一个很大的提升就是它的底盘整体性,第二代GS4的底盘整体性明显要比第一代更强,可能在日常城市驾驶中能够感受到的是过沙井盖和减速带,第一代GS4通过这些路面的时候会明显感觉到有明显的感受到悬架的余震和车身摇晃,而第二代GS4的底盘则表现得更有韧性,能够很简洁的去过滤处理这些弹跳,而且悬架的支持也更加到位,可以明显感觉到乘坐起来要比上一代的GS4更稳。
2.外观内饰外观的升级是这一代GS4最大的亮点之一,采用全新的光源雕塑3.0设计理念之后,整体外观更加精致,整体向着年轻化、时尚化发展,以便能延续第一代GS4的销量大好的场景。由于此前我们已经对其做过了实拍详解,所以这次就来简单的回顾一下外观和内饰。
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内饰方面,当年打开车门进入车内,我相信绝大多数人都会觉得这一套内饰好看。特别是以双12.3英寸屏为中心的设计,一改上一代GS4老气的内饰风格,新的内饰设计看起来更有科技感和年轻感。
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内饰设计有点难以理解的是,设计师为什么要在中控台横向设计上加入多个六边形元素去区分功能布局,整体视觉效果是很突出,但整体元素融合在一起看的时候,就会觉得很突兀,就我个人来说我是不太喜欢这样的设计的。
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在经过我对车载微信功能的一番体验之后,老实说,这个功能也就只能带着新鲜感使用一下了,只能通过语音操控的设计长时间使用的体验并不好,而且功能比较单一,现阶段更多只能是作为一个噱头罢了。
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内饰空间方面基本上有着十分不错的表现,但是在我试驾这台车的过程中,有个设计明显感受到设计师还是缺乏人性化设计的考虑,在档把后的杯架放置水杯的时候,就会出现一个很尴尬的状况,就是水杯高度上会顶到我的手肘从而影响挂挡,只能把水杯放在其他位置才能避免这个情况的发生。
3.总结
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