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「北京汽车报」助力鹏翼计划，轻享出行要放大招


江苏龙网_原标题是：助力鹏翼计划 ， 轻享出行要放大招
3月28日 ， BEIJING汽车发布“鹏翼计划” ， 推出汽车领域首个全场景使用权交易平台 。 轻享出行作为汽车出行生态链合作伙伴 ， 积极参与鹏翼计划 ， 探索汽车新零售 ， 深耕使用权交易市场 。 （什么是鹏翼计划？戳这里复习： 联合六大生态资源 | 业内首家全场景汽车使用权交易平台来了 ）
轻享出行对使用权交易服务的探索起步于2018年底 。 经过2年多的持续研究与实践 ， 轻享出行通过“ 自己做”和“ 帮别人做”两大模式 ， 实现了轻享2.0战略落地 。
1.0“自己做”——
深耕对公和对私出行市场
在“自己做”模式下 ， 轻享出行深耕B2B对公出行和B2C对私出行市场 ， 开展以新能源汽车租赁和租售服务为主的使用权交易服务 。
「北京汽车报」助力鹏翼计划，轻享出行要放大招
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在B2B对公出行领域 ， 为网约车运营平台、政企用车、租赁公司、新能源物流以及分时租赁运营平台提供车辆资源 ， 实现轻资产运营 ， 降低成本 。
在B2C对私出行领域 ， 为有驾照无车人群提供车辆租赁和租售服务 ， 实现租车比买车更自由、便捷 ， 让用户买的简单、用的简单、换的简单 。 截止2019年底 ， 轻享已完成全国20个城市的运营布局 ， 车辆规模超过15000台 ， 取得超过2000张网约车运营证 。
同时 ， 轻享出行作为滴滴平台的全国KA合作伙伴 ， 通过与小桔车服的合作实现了B2B2C模式落地 ， 为用户提供更加经济、灵活、省心的一站式出行服务 。
2.0“帮别人做”——
科技赋能合作伙伴 ， 助力经销商升级
在“帮别人做”模式下 ， 轻享出行推出系统加盟服务 ， 为经销商提供包括软硬件技术、运营模式、车辆资源、生态资源以及运营培训等成套解决方案 ， 推动经销商突破单一产权交易模式 ， 扩展汽车租赁和租售使用权交易服务 ， 有效提升获客能力和用户体验 ， 帮助经销商从4S向6S模式转型升级 ， 实现业务多元化 。
「北京汽车报」助力鹏翼计划，轻享出行要放大招
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截止2019年底 ， 轻享已完成与32家经销商和合作伙伴的服务签约 ， 运营范围覆盖 全国19省36个运营城市 。西安众诚是BEIJING汽车全国首家6S经销商 ， 通过与轻享出行的合作 ， 利用轻享SaaS平台 ， 拓展线上租赁、租售功能 ， 完成从传统4s店到6s店的转型 ， 具备为客户提供可买、可租、可租售的多模式出行选择 。
轻享科技探索的为经销商科技赋能模式 ， 是汽车领域的首创 。
轻享出行相关负责人表示 ， 未来 ， 轻享出行将顺应汽车产业格局从各自为战向开放融合的变化趋势 ， 尊重每一位用户的个性化出行需求 ， 以客户体验为中心实现出行生态化、网联化和一站式服务 ， 让用户更好地享受以车为载体的出行生活 ， 与BEIJING汽车和生态链伙伴携手 ， 推动中国的汽车使用权交易市场的快速发展 。
文字 ：肖丹
审核 ：刘思藤 肖丹
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