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『大众』BBA最怕它上市！领动王者归来！


现代领动车尾部分的设计非常的简洁时尚 ， 整体上的层次感也不错 ， 看起来并不会有呆板的感觉 ， 两边的尾灯是比较细长的设计 ， 并且采用了轻微熏黑的处理 ， 看起来显得比较的运动并且有不错的辨识度 。

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进入到车内 ， 领动的内饰并没有像外形一样给人非常惊艳的感觉 ， 甚至有一种进入到大众车里的错觉 。 整体上比较朴实无华 ， 在如今大屏当道的时代 ， 领动的8寸屏幕只能算及格水平 。 同时可以发现领动中控按键偏多 ， 而且旋钮设计较为小气 ， 操作起来的便利性比较一般 。 好在领动丰富的配置 ， 给人不错的好感 ， 比如说1.5L和1.4T高配上 ， 领动配置了方向盘加热 ， 前排座椅加热 ， 以及主驾电动座椅 ， 对于北方的朋友来说 ， 还是非常有必要的 。
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长宽高分别为4610×1800×1450mm ， 轴距也达到了2700mm ， 在同级别的车型中 ， 领动的轴距排在20位 。 有一个亮点是它的高度达到了1800mm ， 反应到车内就是头部空间还不错 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 领动的后备箱容积排在23位 。 造型十分规整 ， 储物容积满足日常使用绝对没问题 。

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领动1.4T 双离合 炫动·旗舰型采用1.4发动机 ， 最大马力131 ， 峰值扭矩达到211 ， 匹配双离合变速箱 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 在8-12万紧凑型车车型中排在14位 。
领动的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了疲劳提醒、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、车道保持、方向盘加热、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、侧安全气帘、LED日间行车灯、发动机启停等配置 。
其中 ， 牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解领动 ， 那么我们根据历史上购买过领动的用户的口碑信息 ， 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对领动最满意的是它的省油 ， 另外外观好看、空间大也都是大家喜欢它的点 。

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